14 Tipps zum Motorradfahren im Winter

Die Schneeflocken fallen, die Temperaturen sinken und Ihr Fahrrad geht in die Garage, um bis zum Frühjahr Winterschlaf zu halten. Oder ist es? Nur weil der Winter da ist, heißt das nicht, dass Sie und Ihr Baby die Straße für immer verlassen sollten.

Der beste Rat eines erfahrenen Motorradfahrers beim Fahren im Winter ist „Nicht!“. Winter und Motorrad passen nicht zusammen. Aber für diejenigen, die der weißen Wut von Mutter Natur trotzen oder diejenigen, die unbedingt in der eisigen Kälte fahren müssen, hier sind einige Tipps zum Motorradfahren im Winter.

Kleidung für den Winter

Mit diesen ersten Tipps bekommst du Tipps für die Bekleidung auf deinem Motorrad im Winter.

Tipp 1: Achten Sie auf gute Winter-Motorradbekleidung

Man sagt, es gibt kein schlechtes Wetter, es gibt nur schlechte Kleidung! Natürlich sollten Fahrer winterspezifische Kleidung tragen, aber es muss nicht unbedingt radspezifische Winterkleidung sein. Winterbekleidung für Motorräder ist nicht nur teuer, sondern reicht meist auch nicht aus, um die ganze Kälte draußen zu halten. Auch normale Sweatshirts und Jacken haben einen großen Einfluss auf den Tragekomfort.

Mehrere dünne Schichten funktionieren immer besser als eine dicke. Zwei bis drei Lagen Winterkleidung unter der normalen Motorradjacke wirken bereits gut gegen die Kälte. Den Kern warm zu halten, ist der wichtigste Teil. Auf diese Weise kann Ihr Körper mehr warmes Blut in Ihre Arme, Beine und Ihr Gesicht pumpen.

Als äußere Schicht über Ihrer Motorradjacke kann eine wasser- und winddichte Jacke mit Kapuze gut funktionieren, da die Kapuze über dem Kopf verhindern kann, dass Schnee oder Wasser Ihren Rücken herunterläuft.

Tipp 2: Beheizte Ausrüstung verwenden

Beheizbare Motorradbekleidung kann eine gute Option sein, kann aber einige Nachteile haben. Wintertaugliche Motorradbekleidung sollte zwei Dinge tun; Schützen Sie den Fahrer und halten Sie ihn warm, und Fahrer können Schwierigkeiten haben, die richtige Ausrüstung für beide zu finden. Motorradbekleidung, die den Fahrer sowohl warm hält als auch vor Stößen schützt, ist tendenziell teurer.

Deine Hände sind dein wichtigstes Kontrollmittel auf dem Fahrrad. Sicherzustellen, dass sie während der Fahrt warm und bequem bleiben, ist Ihr Hauptanliegen. Beheizte Handschuhe sind für die meisten eine großartige Option, aber auch hier kann es bedeuten, dass Sie etwas mehr ausgeben müssen, wenn Sie ein Paar finden, das Sie richtig warm und geschützt hält.

Beheizbare Westen sind eine bessere Investition, weil sie Ihren Oberkörper warm halten. Der Oberkörper nimmt bei Motorradunfällen nicht allzu viel Schaden, daher dient diese Bekleidungsschicht in erster Linie nur der Temperaturerhaltung.

Für die Füße kann ein Paar beheizbare Einlegesohlen eine günstigere Alternative zu teuren beheizbaren Stiefeln sein. Beheizbare Einlegesohlen verwandeln jeden Motorradstiefel im Handumdrehen in Winterstiefel. Ihre Füße sind das zweitwichtigste Kontrollmittel, daher ist es von größter Bedeutung, dass sie nicht taub werden.

Für unsere Mitfahrer, denen es nichts ausmacht, beim Aufprallschutz einen Schritt zurückzugehen, aber dennoch eine gute Isolierung wünschen, ist der Markt für Schneemobilhandschuhe viel billiger als der Markt für Winterhandschuhe für Motorräder, aber sie haben deutlich weniger Panzerung und Aufprallschutz.

Beheizte Ausrüstung ist bei Winterfahrten unglaublich nützlich, aber einige Fahrer sind vorsichtig, wenn sie Ausrüstung tragen, die Kabel und Elektronik enthält. Diese Fahrer fahren lieber mit beheizten Griffen und beheizten Sitzen. Beheizte Griffe und Sitze sind immer noch eine hervorragende Möglichkeit, einen Fahrer aufzuwärmen, und auf diese Weise können Fahrer die Ausrüstung, die sie bereits besitzen, weiterhin verwenden.

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Heizgriffe und -sättel sind ebenfalls universell einsetzbar, sodass sie problemlos an jedem Fahrrad montiert werden können. Bei einigen Sitzheizungen müssen Sie nicht einmal den Sitzplatz wechseln und setzen sich einfach auf Ihren regulären Sitzplatz.

Andere Fahrer würden sogar alles kombinieren (beheizbare Handschuhe, beheizbare Weste, beheizbare Einlegesohlen, beheizbare Motorradgriffe und einen beheizbaren Sitz) für eine extrem warme Fahrt.

Tipp 3: Bedecken Sie Kopf und Gesicht

Auch beim Autofahren stehen Kopf und Gesicht im Vordergrund. Es ist der wichtigste Teil Ihres Körpers, der vor fast allem anderen warm gehalten werden muss. Wenn sich Ihr Gesicht und Ihr Körper wohlfühlen, konzentrieren Sie sich mehr auf die Fahrt, und wenn Sie im Winter Motorrad fahren, ist die Konzentration alles.

Halten Sie Ihr Visier sauber und beschlagfrei, das ist das Beste, was Sie für Ihre Sicht tun können. Ihr Helm kommt ganz neu mit einer Antibeschlagbeschichtung, wird aber nach einigen Saisons zum Nebelmagneten. Es gibt viele Antibeschlagbeschichtungen, die Sie kaufen können, aber eine kostengünstige Alternative, die viele Fahrer in RainX für ihre Visiere verwenden. Eine Schicht RainX sorgt dafür, dass sich Wassertropfen zu Kugeln formen, sodass sie leichter von Ihrem Schild gleiten.

Wenn Sie RainX nicht zur Hand haben und unbedingt im Winter fahren müssen, kaufen Sie sich Rasierschaum oder Schuppenshampoo! Rasiercreme und Schuppenshampoo eignen sich auch hervorragend, um Ihren Helm beschlagfrei zu halten. Und ja, wegen seiner kühlenden Eigenschaften muss es ein Schuppenshampoo sein.

Geben Sie einfach etwas Rasierschaum oder Schuppenshampoo auf ein sauberes Visier und verteilen Sie es gleichmäßig. Nachdem Sie es 5-10 Minuten einwirken lassen, polieren Sie es mit einem sauberen Tuch aus. Es ist wichtig, dass Sie es nicht mit Wasser abspülen, da die Antibeschlageigenschaften weggespült werden können. Indem Sie es auf beiden Seiten Ihres Visiers auftragen, können Sie das Beschlagen noch besser verhindern.

Ein weiteres billiges und zuverlässiges Werkzeug, das von Tausenden von Fahrern gegen Beschlagen verwendet wird, ist ein Pin-Lock-Visier. Vor allem ein gelbes Pin-Lock-Visier kann tatsächlich zur Sichtbarkeit beitragen, da es den Kontrast im winterlichen Flachlicht erhöht. Fast alle Helme werden heutzutage mit Pin-Lock-Einsätzen vormontiert geliefert, sodass es einfach ist, einen Winterhelm für Sie zu finden.

Ein weiterer Tipp bei beschlagenem Helm ist, die Belüftungsöffnungen offen zu halten. Das Öffnen der Belüftungsöffnungen an einem Helm beim Fahren in eisiger Kälte mag kontraintuitiv klingen, aber dies hilft Ihrem Helm weiter, beschlagfrei zu bleiben, indem ein positiver Luftstrom durchgelassen wird, indem kühle Luft hereingelassen wird und die warme, dampfende, nebelerzeugende Luft gedrückt wird rein, raus.

Bereiten Sie Ihr Motorrad vor

Sich für den Winter anzuziehen ist nicht alles. Sie müssen auch Ihr Motorrad auf diese Bedingungen vorbereiten. Hier sind einige Wintertipps für Ihr Motorrad.

Tipp 4: Handschützer

Die Vorbereitung auf die Winterfahrt beginnt nicht nur bei dir, dem Fahrer. Zusätzlich zu den beheizten Modifikationen an Ihrem Fahrrad gibt es auch einige Modifikationen, die Sie an Ihrem Fahrrad vornehmen können, um es für Fahrten in der Kälte besser geeignet zu machen.

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Wenn Ihr Fahrrad mit Handschützern kompatibel ist, installieren Sie diese! Das schützt deine Hände vor kalter Luft und hält sie länger warm. Nicht alle Fahrräder sind mit Handschützern kompatibel, aber wenn Ihres es ist, verpassen Sie nicht diesen unglaublich günstigen und praktischen Mod.

Wenn Ihr Fahrrad keine Handschützer installieren kann, können Sie sich für eine Windschutzscheibe entscheiden. Wenn Ihr Fahrrad bereits eine hat, besorgen Sie sich eine größere Windschutzscheibe. Dies hat den gleichen Effekt wie die Handprotektoren, da es die kalte Luft weg und über den Fahrer leitet. Handschützer und Windschutz wärmen dich vielleicht nicht auf, aber sie helfen dir dabei, dass es dir nicht auskühlt.

Tipp 5: Reifendruck

Wenn Sie im Winter fahren, haben Ihre Reifen deutlich weniger Grip. Das bedeutet auch, dass sich der Luftdruck in Ihrem Reifen ändert, wenn die Umgebungstemperatur sinkt. Es ist eine gute Idee, den Luftdruck Ihrer Reifen vor und während Ihrer Winterfahrt zu überprüfen und aufzuzeichnen. Temperatur- und Druckunterschiede können das Fahrverhalten und die Bodenhaftung des Bikes erheblich beeinflussen.

Unterwegs

Sie haben also Ihre Hausaufgaben gemacht und denken, dass Sie bereit sind, durch Eis und Schnee zu fahren. Sie haben Ihre gesamte beheizte Ausrüstung und Ihr Fahrrad ist so modifiziert, dass es den stärksten Windböen standhält. Aber bevor Sie sich auf den Weg machen, sollten Sie noch ein paar Dinge beachten, bevor Sie Ihr Fahrrad in den ersten Gang schalten und losfahren.

Tipp 6: Fahren Sie nicht bei Temperaturen um den Gefrierpunkt

Eis bildet sich bei Temperaturen um oder nahe dem Gefrierpunkt. Überprüfen Sie Ihr Fieberthermometer. Wenn es bei oder nahe Null ist, bleiben Sie zu Hause. Auf der gegenüberliegenden Straßenseite können sich Eiskappen gebildet haben. Selbst Autofahrer meiden das Fahren bei diesen Temperaturen.

Auch wenn die Temperatur nicht null oder 10 ist°C über dem Gefrierpunkt, sollten Sie dennoch in Betracht ziehen, nicht zu fahren. Eis kann sich über Nacht gebildet haben und noch auf der Straße sein, besonders in schattigen Bereichen.

Tipp 7: Langsam und stetig gewinnt das Spiel

Das Ziel ist, sicher und gesund ans Ziel zu kommen. Beschleunigen bringt Sie nicht schneller ans Ziel. Es erhöht nur das Unfallrisiko. Wenn Sie es eilig haben, an Ihr Ziel zu kommen, um sich aufzuwärmen, haben Sie Ihre Kleidung nicht gut genug vorbereitet.

Wenn es anfängt zu schneien, versuchen Sie nicht, sich selbst etwas zu beweisen. Finden Sie den kürzesten Heimweg mit dem geringsten Verkehrsaufkommen. Nicht nur Eis und Schnee sind gefährlich, sondern auch Autos!

Tipp 8: Kurzschicht

Es macht keinen Sinn, hochzudrehen, um die Gänge zu wechseln. Das kurze Schalten des Fahrrads spart nicht nur etwas Kraftstoff, sondern kann Ihrer Fahrt auch mehr Stabilität verleihen, da es Ihnen ein „hohes“ Ganggefühl verleiht. Das hohe Ganggefühl bedeutet, dass Ihre Beschleunigung langsamer, aber sanfter ist.

Tipp 9: Neigungswinkel reduzieren

Indem Sie Ihre Neigungswinkel verringern, haftet mehr Reifen auf der Straße. Mehr Grip bedeutet mehr Stabilität und mehr Stabilität bedeutet mehr Kontrolle. Die Fahrer würden eindeutig von mehr Grip profitieren, insbesondere in einer gefährlichen Situation mit geringem Grip.

Weitere Tipps zum Fahren im Schnee

Tipp 10: Warme Tasche

Sie denken vielleicht nicht an Ihre Trinkblase, wenn Sie im Winter fahren möchten, aber das kann Ihnen wirklich helfen, warm zu bleiben. Füllen Sie Ihre Trinkblase mit warmem Wasser und bewahren Sie sie in Ihrer Jacke in Bauchnähe auf oder bewahren Sie sie in Ihrem Rucksack auf. Dies wird weiter dazu beitragen, Ihren Kern wärmer zu halten.

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Tipp 11: Salz abwaschen

Eisige Straßen werden normalerweise mit Salz besprüht, um die Eisdecke zu reduzieren, aber Salz ist extrem korrosiv. Wenn Sie im Winter viel auf gesalzenen Straßen fahren möchten, sollten Sie Ihr Fahrrad nach jeder Fahrt kurz abspülen. Alternativ können Sie jedes beliebige Konservierungsmittel verwenden, um es über Ihre Metall- und Motorteile zu sprühen, nur für ein wenig zusätzlichen Korrosionsschutz.

Tipp 12: Taube Hände

Zu niedrige Temperaturen für Ihre Winterhandschuhe? Finden Sie einen schönen Ort zum Anhalten und nutzen Sie den Auspuff Ihres Motors zum Aufwärmen! Das Gleiche gilt für kalte Beine und Füße. Wenn Sie Ihr Fahrrad erreichen können, strecken Sie Ihre Beine ein wenig aus und wärmen Sie sie auf.

Tipp 13: Zwingen Sie sich nicht, etwas zu beweisen

Ziel ist es, ans Ziel zu kommen und sicher nach Hause zu kommen. Fahren Sie immer in Ihrem eigenen Tempo. Viele Motorradunfälle passieren, weil ein Fahrer außerhalb seiner Komfortzone gefahren ist. Wenn Sie in einer Gruppe fahren und Ihre Freunde besser fahren als Sie, lassen Sie sich nicht einschüchtern.

Es ist dein Fahrrad und dein Leben. Sie müssen wählen, wie Sie fahren möchten. Es spielt keine Rolle, ob Sie am langsamsten sind oder am längsten brauchen, um Ihr Ziel zu erreichen. Wichtig ist, dass Sie es sicher erreicht haben.

Tipp 14: Fahren im Tiefschnee

Einige unserer Mitfahrer sind tatsächlich verrückt genug, den Winter in vollen Zügen zu erleben und mit ihren Motorrädern in den Schnee zu fahren, oder sie sind versehentlich hineingeraten und versuchen nur, nicht stecken zu bleiben. Unabhängig von Ihrem Grund, im Schnee zu fahren, hier sind ein paar Tipps.

  • Halten Sie den Gashebel konstant – Ein ruckartiger Gashebel führt dazu, dass sich das Fahrrad radikal verhält und das Fahrrad in den Schnee gräbt. Halten Sie Ihr Gas in einem konstanten Tempo und denken Sie daran, dass Ihr Fahrrad eher ein Pflug ist, der stecken bleibt, wenn er anhält.
  • Berühren Sie nicht die vorderen Bremsen, verwenden Sie die Kupplung und die Motorbremse – Das Fahren im Schnee ist dem Fahren im Sand sehr ähnlich. Das Ziehen der Bremsen auf Schnee kann dazu führen, dass sich ein oder beide Reifen eingraben und stecken bleiben. Wenn Sie langsamer fahren müssen, verwenden Sie die Kupplung und die Motorbremse, niemals die Vorder- oder Hinterradbremse.
  • Richten – Halten Sie das Fahrrad so gerade wie möglich. Sich in den Schnee zu lehnen macht keinen Sinn. Wenn Sie das Fahrrad gerade halten, haben Sie die beste Kontrolle, den besten Halt und die größte Stabilität.
  • Hinterradlenkung – Verwenden Sie Ihre Knie, um das Gewicht des Fahrrads zu verlagern. Verwenden Sie das Durchdrehen des Hinterrads, um die Fahrtrichtung des Fahrrads zu bestimmen. Das Vorderrad wird im Tiefschnee leicht ausgewaschen.

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