Die Vor- und Nachteile von herunterklappbaren Wohnmobil-Lagerregalen

Ein älteres Wohnmobil mit einem herunterklappbaren Lagerregal, das ein rosa Moped trägt
Ein herunterklappbares Lagerregal mit einem Moped auf der Rückseite eines Wohnmobils. Foto von P. Dent

Die Vor- und Nachteile von herunterklappbaren Wohnmobil-Lagerregalen

Viele Wohnmobilisten stellen schnell fest, dass der Stauraum in ihrem Wohnmobil begrenzt ist, insbesondere für größere Gegenstände wie Kühlboxen, Fahrräder, Generatoren und zusätzliche Benzinkanister. Eine großartige Möglichkeit, zusätzlichen Stauraum hinzuzufügen, besteht darin, herunterklappbare Lagerregale für Wohnmobile zu installieren, die auf der Rückseite eines Anhängers, einer Sattelkupplung oder eines Lieferwagens montiert werden.

Befestigung und Aufbau

Diese herunterklappbaren Lagerregale für Wohnmobile werden entweder mit zwei (oder drei) an der Stoßstange montierten Halterungen oder einer einzelnen an der Anhängerkupplung montierten Befestigung geliefert. Die meisten von ihnen sind aus Stahl gebaut, aber einige sind aus Aluminium, um das Gewicht zu reduzieren und Rost zu verhindern.

Alle haben einen porösen Boden, damit das Wasser leicht von der Ausrüstung abfließen kann, und der Boden und die Seitenschienen bieten unbegrenzte Befestigungspunkte, sodass Lasten sicher verankert und/oder am Lagerregal befestigt werden können. Manche Leute bevorzugen Stahlgestelle gegenüber Aluminium, da Diebe leichter durch den Aluminiumboden schneiden können, um den Verriegelungsmechanismus zu umgehen.

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Wie viel Gewicht können Sie auf einem Wohnmobil-Lagerregal tragen?

Viele Lagerregale für Wohnmobile sind etwa 60 Zoll breit und 24 Zoll tief und für bis zu 500 Pfund Ausrüstung ausgelegt. Einige (wie der an der Stoßstange montierte Anhänger Einheit) kann mit einer 24-Zoll-Erweiterung erworben werden, um die Gesamtplattform 84 Zoll breit und 24 Zoll tief zu machen.

Wenn die optionale Verlängerung verwendet wird, gibt es drei anstelle von zwei an der Stoßstange montierte Halterungen, aber das Nenngewicht erhöht sich nicht, wenn die Verlängerung verwendet wird. Es bietet jedoch eine größere Lagerfläche für sperrige Gegenstände.

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Diese Lagerregale für Wohnmobile können alle Arten von Ausrüstung transportieren, werden jedoch häufig zu Reiseanhängern hinzugefügt, um einen bequemen Platz zum Transportieren eines Generators und zusätzlicher Kraftstoffbehälter zu bieten. Ein Champion-Generator, der sowohl CARB- (California Air Resources Board) als auch EPA-konform ist, für den Einsatz in Nationalparks und Wäldern, wiegt ungefähr 150 Pfund. Zwei 5-Gallonen-Behälter Benzin wiegen ungefähr 80 Pfund, und eine Standard-Kühlbox voller Lebensmittel, Getränke und Eis kann 40 Pfund oder mehr wiegen. Diese Gesamtlast liegt bei etwa 270 Pfund und damit weit unter der Gewichtsgrenze des Gepäckträgers.

Wohnmobil-Lagerregale mit einem darauf montierten Reserverad
Dieses Lagerregal erfüllt eine doppelte Aufgabe als Reserveradträger und Lagerfläche im Freien. Foto von P. Dent

Gehen Sie nicht über Ihre Gewichtsgrenzen hinaus

Die Gepäckträger sind für 500 Pfund ausgelegt, sodass die oben beschriebene Kombination gut innerhalb der Gewichtsgrenzen für den Gepäckträger liegt, aber das ist nur eines von vielen zu berücksichtigenden Gewichten. Selbst wenn man 270 Pfund zusätzliches Gewicht ganz hinten auf einen Wohnwagen oder eine Sattelkupplung legt, ändert sich das Gewicht der Deichsel oder des Bolzens am Kupplungspunkt mit dem Zugfahrzeug.

Die Achse(n) eines Anhängers fungieren als Drehpunkt. Je schwerer die Last ist und je weiter das Gewicht von den Achsen entfernt ist, desto größer ist das Drehmoment am Befestigungspunkt (Bolzen oder Zunge). Wenn das Zugfahrzeug bereits an seine Grenzen gestoßen ist, kann das Hinzufügen von zusätzlichen 270 Pfund ganz hinten am Anhänger zu gefährlichen Schwankungen des gezogenen Fahrzeugs führen, insbesondere bei starkem Wind. Dieses zusätzliche Gewicht auf der Rückseite des Anhängers könnte ein Fahrrisiko darstellen.

Nahaufnahme von RV-Lagerregalen auf der Rückseite des RV
Übermäßiges Gewicht auf einem Stoßfänger kann dazu führen, dass der Stoßfänger versagt.

Ausfall der Stoßstange

Außerdem kann dieses zusätzliche Gewicht, das ständig auf der Stoßstange des Wohnwagens auf- und abprallt, schnell eine Metallermüdung in den Schweißnähten der Stoßstange verursachen, was zu einem Totalausfall der Stoßstange führt.

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Das iRV2.com Foren haben lange Threads über Wohnmobil-Stoßstangen, die unter der Belastung durch zusätzliches Gewicht versagen. Außerdem werden viele Stoßstangen von Wohnanhängern zum Aufbewahren von Abwasserschläuchen verwendet, und das Wasser aus den Schläuchen an der Innenseite einer dünnen Stoßstange rostet und korrodiert die Stoßstange schnell, wodurch die Struktur weiter geschwächt wird.

Montage eines Gepäckträgers an einer Anhängerkupplung

Einige der herunterklappbaren Lagerregale für Wohnmobile wie die Ultra-Fab 48 werden mit einer Standard-Anhängerkupplung an einem Wohnmobil montiert. Diese Art von Gepäckträger eignet sich am besten für Wohnmobile oder Wohnmobile der Klasse B, da Anhänger normalerweise keine Anhängerkupplungen haben.

Eine Anhängerkupplung könnte an einer Sattelkupplung oder einem Wohnwagen angebracht werden, um die Verwendung dieser Art von herunterklappbarem Lagerregal zu ermöglichen, aber dieser einzelne Befestigungspunkt schafft eine noch instabilere Plattform zum Aufbewahren zusätzlicher Ausrüstung als die an Stoßfängern montierten Gepäckträger.

Anhängerkupplung montierte Wohnmobil-Lagerregale mit Kajaks
Dies ist ein anhängbares Lagerregal. Diese Wohnmobile müssen eine Winkelstrebe zwischen dem aufrechten Pfosten und der entfernten Kante des Gepäckträgers hinzufügen, um die Ladung und den Gepäckträger weiter zu stabilisieren. Foto von P. Dent

Stützhalterungen helfen, Stoßfängerschweißnähte zu verstärken

Es ist klar, dass mehr als ein Befestigungspunkt dazu beiträgt, das herunterklappbare Lagerregal zu stabilisieren, und das gibt es Aftermarket-Halterungen die zwischen dem RV-Rahmen und der Stoßstange hinzugefügt werden können, um die Stoßstange weiter zu verstärken. Aber basierend auf den verschiedenen Diskussionen in der iRV2.com-Foren und YouTube-Videos von fehlerhaften Stoßfängern bietet die Verstärkung des Stoßfängers möglicherweise nicht genügend zusätzliche Unterstützung für 500 Pfund zusätzliche Ausrüstung.

Ersetzen Sie schwache Stoßstangen

Die sicherste Option, wenn Sie wirklich zusätzlichen Stauraum im Freien benötigen, besteht darin, die serienmäßige Stoßstange durch eine robuste Stahlstoßstange zu ersetzen, die an mehreren Stellen mit dem Rahmen des Wohnmobils verschweißt ist.

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Sicherlich eliminiert der hochbelastbare Stahlstoßfänger das Problem des Versagens des Stoßfängers. Aber das größere Problem der Gesamtbalance des Anhängers und der Anhängelast des Zugfahrzeugs muss noch bewertet werden.

Jedes Auto, jeder SUV und jeder LKW hat eine bestimmte Tragfähigkeit und Anhängelast. Bevor Sie Ihrem Anhänger ein Lagerregal hinzufügen, überprüfen Sie unbedingt Ihre Bedienungsanleitung auf diese Spezifikationen.

Außerdem wäre es ratsam, Ihr Zugstangen- oder Stiftgewicht von Fachleuten bewerten zu lassen, um sicherzustellen, dass Sie vor und nach dem Hinzufügen von zusätzlichem Gewicht auf der Rückseite des gezogenen Fahrzeugs eine ausgewogene Abschleppanordnung haben.

Lagerregale für Rollstühle und Roller

Klappbare Lagerregale für Wohnmobile sind sehr beliebt, und es gibt viele überzeugende Gründe, sie zu verwenden. Diese Unternehmen stellen nicht nur Lagerregale für Wohnmobile her, sondern auch diese Regale für Elektrorollstühle und Roller. Diese Arten von Gepäckträgern haben an einer Seite eine Rampe, damit der Rollstuhl auf die Plattform gefahren werden kann, und es gibt viele Möglichkeiten, den Roller oder Rollstuhl festzuzurren oder zu sichern. Diese Racks sind sogar mit einem Licht an der Schiene ausgestattet, um das Be- und Entladen der Leistungsgeräte bei Nacht zu erleichtern.

Aber unabhängig davon, welche Art von Ausrüstung Sie auf das Lagerregal stellen möchten, ist die wichtigste Überlegung, wie Sie das zusätzliche Gewicht am besten bewältigen können.

  • Wird die Stoßstange es tragen?
  • Wird die Balance des Anhängers von vorne nach hinten negativ beeinflusst?
  • Belastet das zusätzliche Gewicht die Anhängevorrichtung?
  • Hält die Ladung ständigem Springen und Rütteln stand?
  • Und wird das Zugfahrzeug genug Leistung haben, um den Anhänger mit dem zusätzlichen Gewicht auf der Ladefläche zu ziehen?

Wohnmobilisten, die nach wertvollen Anleitungen suchen, haben gelernt, sich an die Experten zu wenden. Foren wie z iRV2.com und Blogseiten wie RV-LEBEN, Do-it-yourself-Wohnmobil, und Camper Report bieten alle Informationen, die Sie benötigen, um Ihr Wohnmobil zu genießen. Markenspezifische Informationen finden Sie auch in zusätzlichen Foren wie z Luftforen, Forest River-Forenund Jayco Eigentümerforum.

Zusätzliche Ressourcen:

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