Gaszug drücken vs. Ziehen; Was ist der Unterschied?

Es gibt so viele Elemente in Ihrem Motorrad und manchmal kann es verwirrend sein zu wissen, was was tut. Sie haben vielleicht bemerkt, dass Ihr Motorrad zwei Gaszüge hat. Was ist der Unterschied? Ist da ein Unterschied? Brauchen Sie beides?

Die beiden Gaszüge haben jeweils eine andere Verwendung. Das Zugseil zieht den Gashebel auf, daher der Name. Allerdings schiebt das Schubkabel eigentlich nichts. Es dient als Sicherheitseinrichtung und schließt die Drosselklappe, wenn die Feder versagt.

Nachdem Sie nun die Grundlagen kennen, wollen wir uns ein paar Details darüber ansehen, was diese beiden Kabel tun und warum sie wichtig sind. Wenn Sie eine allgemeine Vorstellung davon haben, wie alle Teile Ihres Motorrads funktionieren, werden Sie im Laufe der Jahre ein sichereres, billigeres und angenehmeres Erlebnis haben.

Was ist der Unterschied zwischen Schub- und Zuggaszügen?

Beginnen wir zunächst damit, ein wenig darauf einzugehen, was die Gaszüge tatsächlich tun. Der Motor Ihres Motorrads benötigt Luft und Kraftstoff, um zu laufen. Wenn Sie den Gashebel drehen, verbindet er sich mit dem Zugkabel und zieht die Drosselklappe auf. Dadurch kann Luft in den Ansaugkrümmer gelangen.

Das Öffnen des Ventils lässt mehr Luft und Kraftstoff zum Motor gelangen, was die Leistung erhöht. Wenn Sie nicht am Gashebel drehen, hält eine Feder das Ventil geschlossen und lässt gerade genug Luft für den Leerlauf ein.

Das Zugseil leistet hier die meiste Arbeit. Dies ist das Kabel, das das Ventil öffnet, wenn Sie den Gashebel drehen. Dadurch kann Luft in Ihren Motor eindringen.

Das Schubkabel ist etwas verwirrender, da Kabel nicht wirklich drücken können. Obwohl es einige andere Namen für diese Kabel gibt, ist Push und Pull am gebräuchlichsten. Das Wort „drücken“ wird in diesem Fall nur verwendet, um zu zeigen, dass es das Gegenteil des „ziehenden“ Kabels tut.

Die Schubstange ist jedoch ein Sicherheitszusatz. Normalerweise gibt es eine Feder, die das Ventil schließt, wenn der Gashebel nicht aktiviert ist.

Wenn diese Feder jedoch versagt, kann das Schubkabel an ihrer Stelle dazu dienen, das Ventil sicher zu schließen.

Auch die Kabel selbst unterscheiden sich nicht nur in ihrem Zweck. Üblicherweise haben Druck- und Zugkabel unterschiedliche Längen und nur das Zugkabel kann angepasst werden.

Noch wichtiger ist, dass die Beschläge für das Druck- und das Zugkabel unterschiedlich sind. Wenn Sie neue Kabel kaufen müssen, stellen Sie sicher, dass Sie zwei verschiedene Kabel kaufen und nicht zwei der gleichen Art, da sie nicht austauschbar sind.

Kurz gesagt, Druck- und Zugkabel sind nicht dasselbe. Die Kabel haben unterschiedliche Längen und unterschiedliche Beschläge. Das Zugkabel zieht das Ventil auf, um Luft in den Ansaugkrümmer zu lassen, und das Druckkabel schließt das Ventil, wenn die Feder versagt.

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Müssen Sie den Schubgaszug von Ihrem Motor entfernen?

Da die Schubstange „nur ein zusätzliches Sicherheitsmerkmal“ ist, haben einige Fahrer vorgeschlagen, darauf zu verzichten. Ich werde erklären, warum das eine schlechte Idee ist.

Zunächst einmal ist es an den meisten Orten illegal, die Stößelstange von Ihrem Motorrad zu entfernen. Bevor Sie überhaupt daran denken, mit nur einem Kabel zu laufen, recherchieren Sie, um die Gesetze in Ihrer Gemeinde zu finden.

Es ist nur dann vernünftig, mit einem Kabel zu laufen, wenn eines kaputt geht und Sie nach Hause müssen. Wenn Ihr Zuggaszug reißt, können Sie ihn vorübergehend durch den Schubzug ersetzen. Dieses Ein-Kabel-Setup sollte Sie nach Hause bringen, wo Sie beide Kabel sicher ersetzen können.

Ein Fahrrad läuft gut mit nur einem Kabel. Nur weil Sie ohne Schubstange auf ein Fahrrad steigen und keinen Unterschied spüren, bedeutet das nicht, dass kein Risiko besteht.

Einige Fahrer werden darauf bestehen, dass ihr Fahrrad mit entfernter Schubstange ruhiger läuft. Wenn dies der Fall ist, sind Ihre Kabel wahrscheinlich falsch installiert und Sie sollten genau hinsehen, um sicherzustellen, dass jedes Kabel richtig angeschlossen und in gutem Zustand ist.

Das Schiebekabel ist nicht umsonst an deinem Fahrrad. Das Hinzufügen einer Schubstange ist eine enorme Sicherheitsverbesserung, da Sie eine weitere Option haben, falls die Gasfeder aus irgendeinem Grund ausfallen sollte. Selbst wenn die Feder hält, sollten Sie das Schubkabel auch griffbereit haben, falls das Zugkabel bricht und ersetzt werden muss.

Grundsätzlich gibt es keinen Grund, das Gestänge zu entfernen, da es seinen Zweck erfüllt. Wenn Sie Wert auf Sicherheit beim Fahren legen, lassen Sie beide Kabel liegen!

Wie stelle ich die Gaszüge ein?

Sie haben vielleicht bemerkt, dass sich Ihr Zuggaszug mit der Zeit zu dehnen scheint. Keine Sorge, das ist normal und Sie können die Kabel einige Male anpassen, bevor sie ersetzt werden müssen.

Es gibt einige Diskussionen darüber, wie viel Spiel auf einem Gaszug benötigt wird. Einige Quellen empfehlen nur 2 mm, während andere bis zu 10 mm gehen. Ihr Servicehandbuch sollte spezifische Informationen zu Ihrem Motorrad enthalten. Wenn Sie sich nicht sicher sind und die Informationen nicht finden können, lohnt es sich, einen Mechaniker zu kontaktieren.

Um den Spielraum Ihres Kabels zu überprüfen, rollen Sie den Gashebel so weit wie möglich nach vorne und öffnen Sie ihn dann vorsichtig, bis Sie Spannung spüren. Der Abstand zwischen dem Schließen und dem Erreichen der Spannung ist das freie Spiel.

Je nachdem, was als angemessener Spielraum für Ihr Motorrad angesehen wird, müssen Sie möglicherweise Ihre Kabel anpassen, um sie etwas straffer zu machen.

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Dazu müssen Sie die Kontermutter lösen und den Laufeinsteller drehen, bis Sie das richtige Spielmaß erreicht haben.

Das Erlernen der Arbeit an Ihrem Fahrrad kann sich zunächst wie eine Menge Arbeit anfühlen, aber es lohnt sich zu wissen, wie Sie Ihre Kabel überprüfen, einstellen und ersetzen.

Wie lange halten Gaszüge?

Wie bei allen Motorkomponenten müssen Ihre Gaszüge irgendwann ersetzt werden, egal wie gut Sie sich um sie gekümmert haben. Es wird allgemein empfohlen, dass Sie Ihre Gaszüge nach drei Jahren oder 10.000 Meilen ersetzen; welches auch immer zuerst kommt.

Wenn Sie Ihr Kabel ersetzen, ist es eine gute Idee, sowohl das Zug- als auch das Druckgaskabel auszutauschen, auch wenn das Schubkabel nicht wirklich auf die gleiche Weise wie das Zugkabel verwendet wurde. Wenn Sie jedoch beide ersetzen, erhalten Sie neue passende Kabel, die sauber und zuverlässig sind.

Viele Fahrer berichten, dass sie jahrelang gefahren sind, ohne jemals die Kabel ausgetauscht zu haben. Es gibt jedoch auch viele Geschichten über Kabel, die nach fünf oder sechs Jahren reißen. Es ist definitiv besser, diese Situation zu vermeiden!

Natürlich gibt es einige Möglichkeiten, wie Sie die Lebensdauer Ihrer Kabel verlängern und sicherstellen können, dass sie immer in bestem Zustand sind. Überprüfen Sie zunächst, welche Art von Kabel Sie haben. Einige müssen gelegentlich geschmiert werden (etwa einmal im Jahr), während andere in einem Teflonschlauch stecken, der keine zusätzliche Schmierung benötigt.

Abgesehen davon ist der beste Weg, Ihre Gaszüge zu pflegen, sie nach besonders schmutzigen oder nassen Fahrten zu reinigen und häufig zu überprüfen. Wenn Sie es sich zur Gewohnheit machen, alle Teile Ihres Fahrrads auf Anzeichen von Verschleiß oder Beschädigung zu überprüfen, ist es viel unwahrscheinlicher, dass Sie sich in einer unglücklichen Situation am Straßenrand wiederfinden.

Wenn es um die Inspektion von Kabeln geht, achten Sie auf Ausfransungen als wichtiges Zeichen dafür, dass das Kabel ersetzt werden muss. Das meiste Ausfransen tritt am Ende des Kabels auf, also überprüfen Sie die Enden Ihrer Gaszüge so oft Sie denken.

Sie möchten auch sicherstellen, dass sich das Drosselrohr reibungslos dreht. Wenn nicht, bedeutet das nicht automatisch, dass etwas nicht stimmt.

Ein grobkörniger, zäher oder klebriger Gasschlauch kann einfach ekelhaft sein. Sie können das Drosselklappengehäuse entfernen und vorsichtig reinigen, um alle Ablagerungen zu entfernen. Oft reicht das aus, um es wieder rund laufen zu lassen.

Je mehr Zeit Sie mit der Wartung Ihrer Kabel verbringen, desto seltener müssen Sie sie ersetzen.

Ersetzen von Gaszügen an einem Motorrad

Im obigen Abschnitt haben wir darüber gesprochen, dass Kabel nicht ewig halten. Selbst bei ordnungsgemäßer Wartung müssen Ihre Gaszüge irgendwann ersetzt werden.

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Es gibt tatsächlich ein paar Fälle, in denen Sie Ihre Gaszüge ersetzen müssen.

  • Nach drei Jahren
  • Nach 10.000 km
  • Wenn ein Kabel bricht
  • Wenn ein Kabel ausgefranst ist
  • Wenn Sie Ihren Lenker wechseln und Kabel mit einer anderen Länge benötigen

Wenn Sie sich nicht sicher sind, welche Kabellänge Sie benötigen, weil Sie Ihren Lenker ausgetauscht haben, ist es immer besser, den falschen Weg zu gehen. Zu lange Kabel können gestrafft werden, aber zu kurze Kabel können nicht auf die richtige Länge gedehnt werden.

Wenn Sie sich entscheiden, Ihre Gaszüge zu ersetzen, denken Sie daran, dass Sie sowohl die Druck- als auch die Zugkabel gleichzeitig ersetzen sollten. Denken Sie auch daran, dass sie unterschiedlich sind. Kaufen Sie nicht einfach zwei Zugseile und nennen Sie es einen Tag; Kaufen Sie ein Druck- und ein Zugkabel und ersetzen Sie beide gleichzeitig.

Jetzt kann das Ersetzen der Gaszüge ein kniffliger Vorgang sein, da Sie die Verlegung genau gleich machen müssen.

Es lohnt sich jedoch, es selbst zu lernen, anstatt das Fahrrad zu einem Mechaniker zu bringen. Es kann immer passieren, dass Ihr Zugseil unterwegs reißt und Sie wissen möchten, wie Sie es deaktivieren können, damit das Schubseil sicher nach Hause kommt.

Bevor Sie irgendetwas tun, machen Sie Fotos von den Originalkabeln. So stellen Sie am besten sicher, dass Sie bei der Installation der neuen Kabel genau dem ursprünglichen Pfad folgen. Vielleicht möchten Sie sich auch einige Notizen machen, wenn Sie denken, dass es hilft.

Es ist aus mehreren Gründen wichtig, der gleichen Route zu folgen. Auch wenn Sie der Meinung sind, dass die Kabel sogar auf einer anderen Route funktionieren sollten, denken Sie wahrscheinlich nicht an alle Engpässe und Hotspots, die Sie vermeiden müssen.

Gehen Sie also langsam vor und verlegen Sie den neuen Gaszug sorgfältig genauso wie das Original.

Wenn Sie fertig sind, schalten Sie das Fahrrad ein und schwingen Sie den Lenker von Schloss zu Schloss. Wenn Sie die Kabel falsch verlegt oder nicht genug Spiel gelassen haben, wird die Inaktivität zunehmen und Sie müssen zurückgehen und die Kabel anpassen.

Sobald die Kabel eingestellt sind, können Sie entscheiden, ob Sie sie schmieren möchten. Nicht alle Kabel müssen geschmiert werden, und einige sind Ihnen überlassen. Wenn Sie an einem trockenen, staubigen Ort leben, entscheiden Sie sich wahrscheinlich dafür, nicht zu schmieren. Die Schmierung kann die Kabel schmieren und Schmutz anziehen.

Wenn Sie jedoch an einem feuchten Ort leben, ist Schmierung ein wichtiges Element, um Korrosion zu verhindern und die Gaszüge in gutem Zustand zu halten.

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