Gesetzliches Alter zum Fahren eines Jetskis in Florida

Jet-Ski-Gesetze in Virginia: Ein einfacher Spickzettel mit allem, was Sie wissen müssen

Jetskifahren im Sommer ist eine großartige Möglichkeit, um schöne Erinnerungen mit Familie und Freunden zu sammeln. Um sicherzustellen, dass Sie auf dem Wasser nicht mit Strafverfolgungsbehörden in Berührung kommen, müssen Sie die Regeln und Vorschriften für Jetski im Bundesstaat Virginia kennen. Diese Regeln können von Bundesstaat zu Bundesstaat variieren, aber es ist notwendig, sie zu kennen, um Ihre Zeit zu genießen.

Alle PWC- oder Schiffsbetreiber mit einer Pferdestärke von 10 oder mehr PS, unabhängig vom Alter der Betreiber, und diejenigen, die 14 Jahre oder älter sind, müssen einen vom Bundesstaat Virginia angebotenen Bootssicherheitskurs absolvieren. Personen unter 14 Jahren dürfen kein PWC führen. Wenn Sie 14 bis 15 Jahre alt sind, müssen Sie den Abschluss des Bootsausbildungskurses nachweisen.

Es ist wichtig, sich der folgenden Vorschriften und Gesetze zum Fahren eines Jetskis auf dem Wasser im Bundesstaat Virginia bewusst zu sein. Damit befolgst du verantwortungsvoll die Gesetze und das garantiert dir eine abenteuerliche und stressfreie Zeit auf deinem Jetski mit Familie und Freunden.

Registrierung Ihres PWC

Registrierungsgebühren für Virginia

ART DER TRANSAKTION GEBÜHR (VOR DEM 1. MÄRZ 2019) GEBÜHR (AM/NACH DEM 1. MÄRZ 2019)
Titel $7,00 $10,00
Doppelter Titel $2,00 $7,00
Nachtragspfandrecht/Übereignungspfandrecht $7,00 $10,00
Motorwechsel $2,00 $7,00
Registrierung von Booten mit einer Länge von weniger als 16 Fuß $27,00 $32,00
Registrierung von Booten mit einer Länge von 16 bis weniger als 20 Fuß $31,00 $36,00
Registrierung von Booten mit einer Länge von 20 bis weniger als 40 $37,00 $42,00
Registrierung von Booten mit einer Länge von 40 Fuß oder länger $45,00 $50,00
Duplikat von Registrierung und Abziehbildern (alle Längen) $9.00 $14,00

Zahlen und Aufkleber

Sobald Sie Ihre Registrierungsnummer und die Validierungsaufkleber erhalten haben, müssen Sie diese Artikel wie folgt anzeigen:

  • Am Bug Ihres Schiffes dürfen keine anderen Nummern angezeigt werden
  • die Buchstaben müssen mit einem Bindestrich oder Leerzeichen von den Zahlen getrennt werden
  • Jede Nummer muss aufgemalt, als Aufkleber auf Ihr Schiff aufgebracht oder auf beiden Seiten des Bugs angebracht werden
  • die Zahlen müssen auf beiden Seiten von links nach rechts gelesen werden
  • Jede Nummer muss in Druckbuchstaben und drei Zoll hoch sein
  • Die Farbe Ihrer Nummern muss sich auch von der Farbe Ihres Gefäßes abheben

Schiffsidentifikationsnummer

Eine Hull Identification Number (HIN) ist eine 12-stellige Nummer, die vom Hersteller Schiffen zugewiesen wird, die nach dem Jahr 1972 gebaut wurden. HIN hilft dabei, die Unterschiede zwischen mehreren Schiffen zu bestimmen.

Falls Ihr Schiff gestohlen wird, sollten Sie Ihre HIN aufschreiben und an einem sicheren Ort aufbewahren.

Die Grundlagen

PWC-Regeln und -Vorschriften

  • Sie können ein PWC nicht innerhalb von 500 Fuß von einem ausgewiesenen Schwimmbereich betreiben
  • Der rücksichtslose Betrieb eines PWC ist nicht gestattet. Beispiele hierfür sind:
    • Springen eines Kielwassers zu nahe an einem anderen Schiff
    • Vermeidung einer Kollision in letzter Minute
    • schlängelt sich achtlos durch den Verkehr
    • mehr Passagiere auf Ihrem Jetboot befördern als empfohlen
    • wenn Sie Ihr PWC so manövrieren, dass es Ihnen oder Ihren Passagieren unzumutbaren Schaden zufügen kann
  • Es ist illegal, ein PWC zwischen Sonnenuntergang und Sonnenaufgang zu betreiben, insbesondere wenn Ihre Sicht in den späten Stunden etwas eingeschränkt ist
  • Sie können keine Rückzündungs-Flammensperre oder -Lüfter entfernen, wenn sie von Ihrem Hersteller installiert wurden
  • Sie müssen eine Trillerpfeife oder Hupe an Bord Ihres PWC haben, die von der US-Küstenwache zugelassen ist
  • Der Sicherheitszündschalter muss voll funktionsfähig sein und mit einer Kordel befestigt sein, damit er nicht verloren geht oder verlegt wird
  • Jede Person auf dem PWC muss eine von der US-Küstenwache zugelassene persönliche Schwimmhilfe des Typs 1, 2 oder 3 tragen.

Rücksichtsloser Betrieb eines Schiffes

Versäumnis, Ihre Geschwindigkeit zu regulieren

Wenn Sie Ihr Schiff mit einer höheren Geschwindigkeit als empfohlen betreiben, setzen Sie Personen in Ihrer Umgebung und sich selbst einem Verletzungsrisiko aus. Insbesondere während des Schiffsverkehrs, bei schlechten Wetterbedingungen und in Küstennähe müssen Sie die Geschwindigkeitsvorschriften einhalten.

Beispiele hierfür sind:

  • Betreiben Ihres Schiffes mit extremer Geschwindigkeit in unmittelbarer Nähe eines anderen Schiffes, Wassermotorrädern oder gefährlichen Gewässern
  • Betrieb mit einer höheren Geschwindigkeit als „langsam, keine Wake-Geschwindigkeit“, die in einer „No Wake“-Zone angezeigt wird
  • Fahren Sie schneller als die Geschwindigkeitsbegrenzung, die in der Nähe des Gewässers angegeben ist, auf dem Sie operieren
  • Fahren mit einer Geschwindigkeit, die für Ihr Schiff schädlich sein kann

Unangemessener Abstand zwischen anderen

Wenn Sie Ihr Schiff schneller als 5 mph fahren, während Sie sich innerhalb von 100 Fuß vom Ufer, Dock, Pier, Floß, Schwimmer oder einem anderen verankerten oder festgemachten Schiff befinden, betreiben Sie Ihr Schiff unsachgemäß und gefährden andere um Sie herum.

Reiten auf dem Bug, Deck oder Schandeck eines Schiffes

Das Fahren auf Gegenständen, die nicht mit festen Sitzen ausgestattet sind, kann dazu führen, dass Sie über Bord gehen. Erlauben Sie Ihren Passagieren oder sich selbst nicht, auf der Sitzlehne, dem Heckspiegel, dem Dollbord oder auf Sitzen auf erhöhten Decks oder einem Bug zu sitzen.

Einzelheiten zu rücksichtslosen Operationen

Dies ist der Fall, wenn Sie sich durch den Verkehr schlängeln, in letzter Minute ausweichen, um einen Frontalzusammenstoß mit einem anderen Schiff zu vermeiden, oder Ihr Schiff über die auf dem Schild angegebene Kapazität hinaus überladen.

Unsichere Bedingungen

Wenn Sie nicht genügend persönliche Schwimmhilfen, Feuerlöscher, Rückschlagflammensperren, Lüftungssysteme oder Navigationslichter haben, setzen Sie sich und andere außerhalb Ihres Schiffes einem Risiko aus.

Sie bringen sich und andere auch in Gefahr, wenn Sie Ihr Boot überladen oder überfahren oder wenn Sie das Fahrzeug betrunken fahren.

Alkohol und Drogen

Im Bundesstaat Virginia gelten Sie als alkoholisiert, wenn:

  • Sie 21 Jahre oder älter sind und einen Blutalkoholgehalt von 0,08 % oder mehr haben oder wenn Sie unter dem Einfluss von Drogen stehen, der Ihre Fähigkeit, sicher zu operieren, beeinträchtigt
  • Sie unter 21 Jahre alt sind und einen Blutalkoholgehalt von 0,02 % oder mehr haben oder wenn Sie in einem Ausmaß unter Drogeneinfluss stehen, der Ihre Fähigkeit, sicher zu handeln, beeinträchtigt.
  • Wenn Sie wegen des Betriebs von BUI verurteilt werden, können Sie eine Geldstrafe von bis zu 2.500 US-Dollar erhalten und bis zu 12 Monate inhaftiert werden.

Benötigte Ausrüstung

Persönliche Flotationsgeräte

Typ 1 Offshore-Rettungswesten Diese Weste kann eine bewusstlose Person im Wasser mit dem Gesicht nach oben ins Wasser drehen. Es wurde für raue Gewässer und für Situationen entwickelt, in denen die Rettung lange dauern könnte.
Typ 2 Nearshore-Westen Diese Weste ist für ruhigere Gewässer und schnellere Rettungen geeignet. Wenn Sie dies tragen, während Sie bewusstlos sind, kann es möglicherweise nicht in der Lage sein, Ihr Gesicht im Wasser nach oben zu drehen.
Typ 3 Flotationshilfen Diese Weste kann auch als Ganzarmjacke verwendet werden und eignet sich hervorragend für ruhige Gewässer und schnelle Rettungen. Dies wird Ihr Gesicht in rauen Gewässern definitiv nicht verziehen. Dies wird in der Regel beim Wassersport getragen.
Typ 4 Wurffähige Geräte Diese Art von Schwimmhilfe sind Kissen- oder Ringbojen und werden normalerweise verwendet, um jemanden in Schwierigkeiten zu werfen. Sie sind nicht dafür gemacht, stundenlang im Wasser, bei Nichtschwimmern oder im Unterbewusstsein zu bleiben.
Geben Sie 5 ein Geräte für besondere Zwecke Diese Art von Schwimmhilfe wurde für Aktivitäten wie Kajakfahren, Wasserskifahren hergestellt. Diese sehen normalerweise aus wie Wildwasserwesten, Deckanzüge und persönliche Schwimmhilfe-Hybride.

Anforderungen an Schwimmwesten

  • Ein Typ 4 PFD, das von der US-Küstenwache zugelassen ist, muss an Bord eines Schiffes sein, das 16 Fuß oder länger ist, und es muss auch für Notfälle leicht zugänglich sein
  • Schiffe müssen 1 der 5 PFDs an Bord haben und sie müssen auch eine tragbare Größe für jeden Passagier oder Bediener haben
  • Jede Person, die sich an Bord eines PWC oder Schiffs befindet (unabhängig vom Alter), muss eine Schwimmweste tragen

Feuerlöscher

Sie können Ihre Feuerlöscher nach Buchstaben- und Zahlensymbol klassifizieren. Die Zahl hilft Ihnen, die Größe der Feuerlöscher zu entziffern, und der Buchstabe gibt auch die Art des Feuers an, bei dem es sich um Feuerlöscher handelt.

FEUER DES TYPS A Bei diesen Feuerarten handelt es sich um brennbare Feststoffe wie Holz
BRÄNDE DES TYPS B Diese Arten von Bränden sind brennbare Flüssigkeiten wie Benzin oder Öl
BRÄNDE DES TYPS C Bei dieser Brandart handelt es sich hauptsächlich um Elektrobrände

Diese Feuerlöscher müssen in gebrauchsfähigem Zustand bleiben. Sie müssen die Feuerlöscher regelmäßig überprüfen, um sicherzustellen, dass sie in bestem Zustand sind:

  • Siegel und Manipulationsanzeigen sind nicht gebrochen oder fehlen
  • Manometer oder Anzeigen im Betriebsbereich ablesen
  • Es gibt keine physischen Schäden, Korrosion, Lecks oder verstopfte Düsen

Was tun bei einem Unfall

Im schlimmsten Fall eines Unfalls, der sich ereignet, während Sie oder eine andere Person ein Wasserfahrzeug oder ein PWC benutzen. Der Betreiber muss eine schriftliche Unfall- oder Unfallanzeige erstatten, wenn …

  • ein Mensch stirbt
  • eine Person ist nicht in der Lage, normale oder übliche Aktivitäten auszuführen
  • ein Schiffsschaden oder sonstiger Sachschaden in Höhe von mehr als 2.000 US-Dollar vorliegt oder das Schiff vollständig verloren geht
  • das Verschwinden einer Person vom Schiff und dies kann auf mögliche Todesfälle oder Verletzungen hindeuten

Strafverfolgung

  • Die Bootsgesetze von Virginia werden von den Conservation Police Officers durchgesetzt, die vom Virginia Department of Game & Inland Fisheries angestellt sind.
  • Die US-Küstenwache ist auch befugt, Gesetze in staatlich kontrollierten Gewässern durchzusetzen

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