Kann man mit einer gebrochenen Speiche Fahrrad fahren? (Meistens ja)

Die Speichen an den Laufrädern Ihres Fahrrads sind wie das Fundament eines Gebäudes. Sie sind aus dem Weg, aber sie bestimmen, wie stark das Gebäude ist. Niemand bemerkt sie, wenn alles richtig funktioniert, aber ohne ordnungsgemäße Installation und Betrieb können alle möglichen Probleme auftreten.

Die meisten Radfahrer hatten schon einmal einen Speichenbruch. Dies kann an Schlaglöchern oder einfach an allgemeinem Verschleiß liegen. Sie können sogar hören, wie es bricht, oder spüren, wie die Räder wackeln. Aber das ist nichts, worüber Sie sich allzu viele Gedanken machen müssen, es gehört einfach zum Radfahren dazu.

Kann man mit einer gebrochenen Speiche Fahrrad fahren? Ja, Sie können mit einer gebrochenen Speiche fahren, ohne sich oder das Fahrrad zu verletzen. Der unmittelbare Schritt sollte darin bestehen, die Speiche vom Nippel zu entfernen, damit die anderen Teile des Fahrrads nicht beschädigt werden. Wenn Sie jedoch mehrere gebrochene Speichen haben, sollten Sie nicht radeln.

Ersetzen Sie die gebrochene Speiche jedoch so schnell wie möglich. Das Problem ist nicht, dass Sie Probleme beim Radfahren haben, sondern dass eine gebrochene Speiche die Lastverteilung aus dem Gleichgewicht bringen kann. Dies kann dazu führen, dass mehr Speichen brechen, was die Laufräder sehr instabil macht.

So erkennen Sie, ob Sie eine gebrochene Speiche haben

Es ist nicht immer offensichtlich, dass Sie eine gebrochene Speiche haben. In einigen Fällen können Sie es möglicherweise brechen hören, insbesondere wenn Sie gerade über etwas Wackeliges gefahren sind. Eine andere Art, wie Sie wissen, dass etwas nicht stimmt, sind wackelige Räder. Es empfiehlt sich, Ihre Laufräder gelegentlich auf Schäden zu untersuchen.

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Sind gebrochene Speichen gefährlich?

Im Allgemeinen ist es ungefährlich, mit einer gebrochenen oder fehlenden Speiche zu fahren. Es ist ziemlich sicher, wenn nur eine Speiche gebrochen ist. Sind aber drei oder vier Speichen gebrochen, hört man am besten mit dem Radfahren auf. Dies kann zu vermehrtem Speichenbruch, Radstau und teureren Reparaturen führen. Und wenn Ihre Laufräder leicht sind, können sie abfallen, wenn viele Speichen brechen.

Ein paar gebrochene Speichen im Vorderrad können etwas gefährlich sein, da sie klemmen oder umgestoßen werden können. Die Hinterräder würden normalerweise durchrutschen oder stehen bleiben. Gebrochene Speichen können sich auch im Außenrad verfangen und einen platten Reifen verursachen. Oder sie können sich in einigen Fällen zwischen den anderen Speichen und dem Rahmen verfangen und dazu führen, dass Sie herunterfallen.

Hier ist, was einige Fahrer über das Fahren mit gebrochenen Speichen zu sagen hatten:

Ich bin einen ganzen Sommer lang mit einer gebrochenen Speiche ohne Probleme zur Arbeit gefahren.

Ich hatte am Anfang einer 210 km langen organisierten Fahrt eine gebrochene Speiche! Ich habe den Tag ohne Probleme beendet, obwohl es lustig war, wie viele Leute mich wissen ließen, dass mein Rad feststeckte.

Das bedeutet, dass gebrochene Speichen nicht so gepflegt werden sollten, wie sie sollten. Die meisten Mechaniker empfehlen, das Rad auszutauschen, wenn mehr als 3 Speichen gebrochen sind. Aber zumindest die vier Speichen ersetzen, das Laufrad nachspannen und neu einstellen und das Fahrrad testen. Wenn die Speichen immer wieder brechen, tauschen Sie das Laufrad am besten aus.

Hier ist ein Profi-Tipp: Versuchen Sie, Klebeband in Ihrem Rucksack mitzunehmen, um eine Notlösung zu finden. Wenn Sie sicher sind, dass Ihre Speiche gebrochen ist, versuchen Sie, nicht oder zu fest zu treten, da dies weitere Speichen brechen kann.

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Ursachen für gebrochene speichen

Eine gebrochene Speiche kann frustrierend sein. Die Felge kann anfangen, an den Bremsen oder am Rahmen zu reiben, und das gesamte Laufrad wird unbrauchbar. Es gibt keine allgemeingültige Antwort auf die Ursachen einer gebrochenen Speiche, aber hier sind die gemeinsamen Faktoren:

  • Wenn Ihre Speichen häufig brechen, kann die Felge schuld sein. Wenn die Felge beschädigt ist, wird die Spannung des Laufrads beeinträchtigt, da einige der Speichen festgezogen werden müssen, um das Gleichgewicht zu halten. Dieses Spannungsgleichgewicht ist wichtig, da sonst mehr Radumdrehungen als normal auftreten und die Speichen über ihre Kapazität hinaus beansprucht werden
  • Müdigkeit kann ein weiterer Grund sein. Wenn Sie ein schwerer Fahrer sind, viel Ausrüstung tragen oder unruhig fahren, kann dies eine Delle in der Felge verursachen oder die Speiche lockern.
  • Wenn Ihr Fahrrad neu ist und Sie einen Speichen- oder Laufradbruch erlebt haben, kann ein Herstellungsfehler schuld sein. Wenn Ihr Fahrrad billige Laufräder hat, können die Speichen zu viel Druck bekommen.
  • Wenn Sie Ihr Fahrrad jahrelang fahren, ist es normal, dass einige Dinge kaputt gehen und Verschleißerscheinungen zeigen. Eine einzelne Speiche allein ist ziemlich dünn und flexibel. Aber wenn sie miteinander verbunden sind, bewältigen sie das Gewicht eines Fahrers gut. Die Speichen neigen dazu, sich gegeneinander zu verbiegen, und diese Reibung über einen längeren Zeitraum kann zum Brechen der Speiche führen.

Eine Möglichkeit, Speichenbrüchen vorzubeugen, ist die regelmäßige Wartung zweimal im Jahr. Ein erfahrener Mechaniker kann Ihre Laufräder auf lockere Speichen, Felgengewicht und korrekte Speichenspannung überprüfen. Es ist nicht immer möglich, die Speichen vor jeder Fahrt zu überprüfen, aber versuchen Sie es wöchentlich.

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Defekte Speichen auf der Straße reparieren

Eine einzelne gebrochene Speiche ist nicht allzu schlimm, aber je nachdem, wo und wie Sie fahren, möchten Sie sie vielleicht unterwegs reparieren.

Einige Fahrer haben kleine Reparatursätze und sogar Ersatzspeichen dabei. Dies ist besonders nützlich, wenn Sie lange Strecken oder Reisen unternehmen.

Die Speichen sind leicht, aber sie sind lang, was sie etwas ungeschickt macht. Wenn Sie jedoch zusätzliche Fahrradspeichen mitnehmen möchten, gibt es einige Möglichkeiten, dies zu tun.

Einige Fahrer tragen zusätzliche Speichen, die an ihrem Kettenstrebenschutz befestigt sind.

Wenn Sie einen Kettenstrebenschutz suchen, Eidechsenhäute ist eine gute Wahl. Wenn es etwas günstiger sein soll, sind auch Kettenstrebenschützer von Vabneer beliebt. Diese Kettenstreben sind in a Zweierpack bei Amazon.

Eine andere Möglichkeit besteht darin, die Speiche entlang der Kante Ihrer Tasche zu schieben oder sie an ein Rohr zu kleben. Sie können die Speichen auch mit einem Stück Klebeband, Kork oder Gummistopfen in Ihrer festen Stütze aufbewahren.

Neben zusätzlichen Speichen haben einige Fahrer auch einen Kettenschlüssel und ein Kassettenwerkzeug dabei.

Es gibt sogar Speichensätze für die Notfallreparatur auf dem Markt. Das FIBERFIX Notspeichen-Ersatzset ist so eine Lösung. Das Fiberfix ist eine Kevlarschnur, die entwickelt wurde, um eine gebrochene Speiche beliebiger Länge zu ersetzen.

Hier ist ein kurzes Video der Funktionsweise des FiberFix-Kits:

Das Das FiberFix-Kit ist bei Amazon erhältlichSchauen Sie sich also unbedingt die Bewertungen an

Natürlich kann man nicht erwarten, immer ein DIY-Kit dabei zu haben. Wenn mehr als eine Speiche gebrochen ist, sollten Sie aufhören zu fahren, da sie sich am Rahmen verfangen könnte.

Was passiert also, wenn Sie unterwegs eine gebrochene Speiche nicht reparieren können?

Entfernen Sie zuerst die Speiche aus dem Nippel. Wenn Sie die Speiche nicht lösen können, biegen Sie die gebrochene Speiche um eine benachbarte Speiche, damit sie nicht wackelt. Sie können die gebrochene Speiche sogar mit Klebeband an der benachbarten Speiche befestigen.

Wenn Sie zufällig einen Speichenschlüssel haben, verwenden Sie ihn, um nahegelegene Speichen festzuziehen oder zu lösen, um sicherzustellen, dass die Felge gerade ist.

Wie viel kostet es, eine gebrochene Speiche zu reparieren?

Speichen sind relativ günstig. In einem Fahrradgeschäft können Sie damit rechnen, zwischen 1 und 2 US-Dollar pro Speiche zu zahlen. Wenn Sie online einkaufen, können Sie Speichen viel billiger finden. Beispielsweise kann ein Paket mit 36 ​​Speichen 18 US-Dollar kosten, einschließlich Nippeln. Denken Sie daran, dass Sie für hochwertige Speichen oder spezielle Speichen etwas mehr bezahlen können.

Wenn Sie die Reparaturen nicht selbst durchführen, kann ein Fahrradladen die Speiche in wenigen Minuten ersetzen und kostet zwischen 10 und 50 US-Dollar an Arbeit, je nach Anzahl der Speichen, die Sie reparieren müssen.

Wozu dienen Speichen?

Die Speichen an den Laufrädern Ihres Fahrrads sind dezent und leise, aber sie sind auch sehr wichtig.

Die Funktion einer Fahrradspeiche ist:

  • Fügen Sie der Kante Kraft hinzu
  • Übertragen Sie die von Ihnen ausgeübte Kraft auf die Radnabe
  • Unterstützen Sie Ihr Gewicht auf dem Fahrrad

Sie sind klein und sitzen im Raum zwischen Achse und Rad, aber das Radfahren ohne sie ist geradezu gefährlich. Wenn Sie in die Pedale treten, wird über die Kette Kraft auf die Nabe ausgeübt, und die Speichen helfen dem Fahrrad, sich vorwärts zu bewegen.

Die Speichen werden durch den Nabenflansch gefädelt und über Messingnippel, die an das Ende der Speiche geschraubt werden, an der Felge befestigt. Die Speichen werden unter Druck mit der Felge verbunden, was durch Drehen der Nippel angepasst werden kann. Eine ausreichende Spannung ermöglicht es dem Laufrad, sich „wirklich“ zu drehen und das Gewicht des Fahrers zu tragen, ohne die Form des Laufrads zu beschädigen.

Wie viele Speichen hat ein Fahrrad?

Ein typisches Fahrrad kann 28, 32 oder 36 Speichen haben, Räder an einem Tandem können 40 oder 48 Speichen haben und Lowrider-Fahrräder können bis zu 144 Räder haben. Aber einige Fahrräder können je nach Verwendungszweck bis zu 100 haben.

Ein Vorteil von weniger Speichen ist die Verringerung des Luftwiderstands. Der Nachteil ist, dass größere Abschnitte der Felge nicht unterstützt werden, was stärkere Felgen mit einem tieferen Abschnitt erfordert. Dadurch wird das Rad aerodynamischer, obwohl es das Gewicht reduziert, das das Fahrrad tragen kann. Der Schlüssel zu einem starken Laufrad ist ein Gleichgewicht zwischen gleicher und korrekter Speichenspannung.

Gibt es einen Unterschied zwischen Mountainbikes und Rennrädern?

Der Hauptunterschied zwischen Mountainbike- und Rennradspeichen ist die Menge, die auf dem Laufrad verwendet wird. Heute hat ein Mountainbike-Laufrad 24-28 Speichen am Vorderrad, während das Hinterrad 28-32 Speichen hat. Der Trend geht dahin, die Anzahl der Speichen im Laufe der Zeit zu reduzieren, und wir werden in Zukunft möglicherweise weniger sehen.

Ein Rennrad hat je nach Marke 18-24 Speichen im Vorderrad, während das Hinterrad 18-24 Speichen hat. Es gibt mehr Speichen am Heck, um die Laufradfestigkeit und -steifigkeit für eine reibungslose Fahrt zu erhöhen.

Rennräder sind leichte Fahrräder mit abgesenktem Lenker und dünnen Reifen für den Freizeit-, Renn- und Ausdauerradsport. Ein Rennrad hat dünne Reifen und einen gebogenen Lenker, die es für die Straße oder den täglichen Weg zur Arbeit geeignet machen. Da der Lenker gebogen ist, können Sie ihn in 6 Positionen halten, was bei langen Fahrten nützlich ist. Rennräder werden aufgrund ihrer Übersetzungen schneller gemacht. Ein normales Straßenrennen dauert etwa 100 Meilen, während ein Mountainbike-Rennen im Allgemeinen 25 bis 30 Meilen dauert.

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