Wann sollten Sie alte Reifen an einem Mountainbike ersetzen?

Zu wissen, wann Sie Ihre Mountainbike-Reifen ersetzen müssen, ist ein wirklich wichtiger Teil der Pflege Ihres Mountainbikes, denn das Herumfahren mit zu abgenutzten Reifen kann nicht nur gefährlich sein, sondern auch etwas, das schlecht für die Felgen Ihres Fahrrads sein kann.

Das häufigste Anzeichen dafür, dass Sie Ihre alten Mountainbike-Reifen ersetzen müssen, ist, wenn das Gummi beginnt, Altersspuren durch Verhärtung und Rissbildung zu zeigen. Dies ist ein deutliches Zeichen dafür, dass der Gummi zu alt wird, um ihn zu verwenden.

Es gibt noch andere Anzeichen, auf die Sie achten können, um zu wissen, dass es Zeit ist, Ihre Reifen ebenfalls auszutauschen. Das Alter ist eine Sache, aber selbst ziemlich neue Reifen müssen möglicherweise ersetzt werden, wenn Sie viel gefahren sind oder aus anderen Gründen.

Was bewirkt, dass das Gummi eines Reifens härter wird?

Es gibt ein paar Dinge, die dazu beitragen können, dass das Gummi an den Reifen Ihres Fahrrads schneller aushärtet, und auf die gleiche Weise gibt es ein paar Dinge, die Sie tun können, um sie weich und biegsam zu halten, damit Sie sie länger verwenden können.

Wenn der Gummi hart ist, neigt er eher zum Reißen als zum Biegen, und das liegt daran, dass der harte Gummi tatsächlich ein gewisses Maß an Sprödigkeit aufweist. Dies macht es gefährlich, ein Mountainbike mit alten und harten Reifen zu fahren, da die Unebenheiten des Trails den Reifen platzen lassen und ihn so tief platzen lassen, dass Sie eine Reifenpanne bekommen.

Die beiden Hauptgründe, die dazu führen können, dass ein Reifen schneller aushärtet, sind übermäßige Hitze und Sonnenlicht. Aus diesem Grund sollten Sie Ihr Fahrrad nicht auf einem heißen Dachboden abstellen, da dies ein großartiger Ort ist, um Ihr Fahrrad nur dann abzustellen, wenn Sie möchten, dass der Reifengummi schneller altert und aushärtet, bevor Sie ihn zurückgeben.

Der beste Ort, um Ihr Fahrrad abzustellen, ist im Haus, wo es sowohl sonnengeschützt als auch kühl ist, aber nur wenige Menschen haben zu Hause den Platz dafür. Der nächstbeste Platz ist in einem Schuppen oder einer Garage, wo es möglichst nicht in der Sonne und nicht zu heiß ist.

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Ein Teil der Ursache für das Aushärten des Gummis ist das Austrocknen, daher ist es auch keine gute Idee, einen Ventilator über längere Zeit direkt auf die Reifen zu blasen. Wenn dies jedoch der Fall ist, können Sie es möglicherweise retten, wenn Sie den Gummi erfolgreich wieder benetzen können, wenn er zu härten beginnt.

Sie können dazu verschiedene Dinge verwenden, aber Sie werden viel mehr Erfolg haben, wenn Sie dies tun, wenn das Gummi zu härten beginnt und bevor Risse oder andere Schäden am Reifen entstehen. Die meisten Dinge, die Sie verwenden können, sind fettig, weil Wasser – insbesondere Dinge wie Reinigungsalkohol – den Gummi nur noch mehr austrocknet.

Eine der Optionen, die Sie haben, ist die Verwendung von Olivenöl oder Kokosnussöl, während einige Biker lieber andere Dinge wie Bremsflüssigkeit verwenden, und es gibt noch neuere Dinge, die Sie verwenden können, um den Reifengummi weich zu halten. jetzt leichter zu finden.

Was auch immer Sie verwenden, um das Gummi Ihrer Reifen wieder zu befeuchten, Sie müssen darauf achten, nicht zu viel auf das Gummi aufzutragen, da das Gummi zu viel aufnehmen kann. Mit anderen Worten, Sie möchten nicht einfach Ihren ganzen Reifen in eine Schüssel legen und ihn dort sitzen lassen und erwarten, dass er richtig funktioniert.

Eine Möglichkeit, dies bei der Verwendung des Oliven- oder Kokosöls zu tun, besteht darin, so viel Öl auf die Hände zu geben, dass die Hände nicht tropfen, aber einen spürbaren Glanz haben, und dann das Hartgummi mit den eingeölten Händen zu reiben. Dabei das Öl in den Belag einarbeiten, vorsichtig beginnen, dann einwirken lassen und nach einer Weile prüfen, wie die Wirkung war, ggf. in kleinen Dosen wiederholen.

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Wenn der Reifen Risse aufweist, insbesondere wenn die Risse tief sind, ist er zu weit gegangen und Sie müssen den Reifen ersetzen, ohne Ihre Zeit damit zu verschwenden, das Gummi aufzuweichen, da die Risse den Reifen und damit Ihre Sicherheit beschädigen.

Andere Anzeichen dafür, dass Sie Ihre Reifen ersetzen müssen

Abgesehen davon, dass das Leder altert, gibt es noch einige andere Gründe, warum Sie Ihre Mountainbike-Reifen ersetzen sollten. Eine der häufigsten davon ist, dass sich der Laufflächengummi abnutzen kann, wenn Sie viel Mountainbike fahren.

Einige Mountainbikes haben sogar einen Verschleißanzeige darauf, damit Sie wissen, dass Sie die Reifen Ihres Fahrrads wechseln müssen, bevor Sie viel mehr fahren. Dieser Indikator hat normalerweise die Form einer ganz bestimmten Rille, die sich mit dem Gummi abnutzt. Wenn sich das Gummi abnutzt, kommt es zu dem Punkt, an dem Sie keine Anzeichen dafür sehen, dass es dort war, und Sie können wissen, dass Sie diesen Reifen ersetzen müssen.

Dieser Indikator zeigt Ihnen an, dass das Gummi des Reifens dünn wird, und wenn es zu dünn wird, ist es viel einfacher, schneller zu platzen und zu platzen. Wenn Sie es auch nach diesem Punkt weiterfahren, ist es möglich, dass der Gummi bis zu der Stelle abgenutzt ist, an der Sie die Fäden sehen können. Dies ist sehr gefährlich, da diese Fäden leicht zu durchstechen sind und nicht für die Abnutzung des Polsters ausgelegt sind.

Ein weiteres Zeichen dafür, dass Sie Ihre Reifen ersetzen müssen, sind zu viele Löcher. Löcher können durch Dornen, scharfe Steine, Holzsplitter und auch sehr leicht durch andere Dinge wie Glasscherben verursacht werden.

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Während einige Löcher in einem Fahrradreifen je nach Lage und Größe des Fahrradreifens gestopft oder geflickt werden können, können einige Löcher nicht repariert werden. Ein Reifen, der repariert wurde und Luft verliert, egal was Sie zu reparieren versuchen, ist ein klares Zeichen dafür, dass Sie den Reifen an Ihrem Fahrrad ersetzen müssen, ebenso wie eine Reifenpanne, die aus offensichtlichen Gründen nicht repariert werden kann.

Ein weiteres ziemlich offensichtliches Zeichen dafür, dass Sie einen der Reifen Ihres Fahrrads ersetzen müssen, ist, wenn er sich irgendwo verformt oder wenn Sie eine Luftblase in der Seitenwand des Reifens sehen. Manchmal ist das erste, was Sie bemerken, jedes Mal, wenn sich Ihr Rad dreht, eine Beule.

Diese Missbildungen können durch Herstellungsfehler verursacht werden und zeigen sich in diesem Fall normalerweise nicht allzu lange. Sie können manchmal dadurch verursacht werden, dass Sie zu viel Luft in Ihre Reifen füllen oder wenn Sie eine große Menge Luft haben und dann etwas wirklich Hartes treffen, aber manchmal scheint es keinen ersichtlichen Grund dafür zu geben.

Da es jedoch keinen Flicken gibt, der zum Beheben einer Blase oder Deformität geeignet ist, können Sie nichts dagegen tun, außer den Reifen zu ersetzen. Wenn dies auf einen Herstellerfehler zurückzuführen ist, können Sie manchmal eine Rückerstattung oder einen Ersatz erhalten.

Wenn Sie Ihre Reifen durch neue ersetzen, stellen Sie sicher, dass Sie Ihre alten Reifen recyceln oder wiederverwenden. Es gibt eine Reihe von Bastelarbeiten, die Sie damit machen können, oder Sie können sie zu einem Fahrradgeschäft bringen, um sie zu Spielgeräten zu recyceln.

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