Warum geht mein Schneemobil nach hinten los?

Der Motor Ihres Schlittens schnurrt normalerweise so sanft wie ein Tiger, und dann hören Sie es. Bam! Sie sehen Funken, möglicherweise sogar Feuer, die von dort kommen, wo sich Ihr Motor befindet. Es scheint, als wäre Ihr Schneemobil gerade nach hinten losgegangen, aber warum passiert das?

Schneemobile können aus vielen Gründen nach hinten losgehen, einschließlich der folgenden:

  • Der Katalysator ist beschädigt
  • Es gibt ein Tier wie eine Maus im Auspuffsystem Ihres Schneemobils
  • Die Zündkerze hat fehlgezündet oder könnte defekt sein
  • Sie verwenden das falsche Kraftstoffverhältnis
  • Ihr Kraftstoff enthält Additive oder Luft
  • Du stellst den Motor nicht richtig ab, wenn du mit dem Fahren fertig bist

Zu sehen, wie Ihr Schneemobil nach hinten losgeht, kann eine schreckliche Tortur sein, aber sobald Sie wissen, was es verursacht, können Sie das Grundproblem angehen. Lesen Sie weiter, um weitere Informationen zu den oben genannten Problemen zu erhalten und zu erfahren, was zu tun ist, wenn Sie Schlittenrückzündungen feststellen.

Was ist Rückzündung?

Beginnen wir zunächst mit einer kleinen Definition. Was genau passiert, wenn Ihr Schneemobil nach hinten losgeht? Sicher, Sie sehen Funken oder Flammen, aber warum?

Der Motor Ihres Schlittens muss laufen, damit eine Fehlzündung auftritt, da dies der Ort der meisten Fehlzündungen ist. Dieses Problem tritt auch häufiger bei Verbrennungsmotortypen auf.

Hier ist also, was passiert. Eines der Probleme aus der obigen Liste tritt auf. Zum Beispiel enthält das Gas möglicherweise viel Luft. Wenn Sie die Zündung Ihres Schlittens einschalten, funktioniert es wahrscheinlich nicht, weil das Kraftstoffverhältnis falsch ist.

Da das Gasgemisch etwas Kraftstoff enthält, tritt der Kraftstoff aus Ihrem Schneemobil aus und entzündet sich auf dem Weg nach draußen. Der Kraftstoff muss lediglich mit einem der Teile des Auspuffrohrs in Kontakt kommen. Diese sind sehr heiß, da Sie versucht haben, Ihren Motor einzuschalten (oder dies vielleicht sogar erfolgreich getan haben).

Beginnend beim Verbrennungsmotor schlägt die Fehlzündung nach außen, weshalb man sie sehen kann. Eine Fehlzündung ist eine Explosion, wenn auch eine kleine, aber das macht ein fehlzündendes Schneemobil nicht weniger gefährlich.

Warum geht mein Schneemobil nach hinten los?

Wie wir in der Einführung erklärt haben, liegt der Grund dafür, dass Ihr Schlitten nach hinten losgehen könnte, darin, dass viele interne Komponenten alt sind oder völlig versagen. Hier ist eine ausführlichere Liste der Schuldigen, die Sie sich ansehen sollten, wenn Ihr Schneemobil das nächste Mal nach hinten losgeht.

Katalysator

Die Aufgabe eines Katalysators als Teil Ihres Abgassystems besteht darin, die Menge an Schadstoffen und giftigen Gasen in den Abgasen Ihres Schlittens zu begrenzen. Diese Giftstoffe, die aus dem Verbrennungsmotor austreten, gehen eine Redoxreaktion ein. Dies ist eine Art von Reduktion und Oxidation, die gleichzeitig für weniger Emissionen auftritt.

Sollte Ihr Katalysator nach einer besonders ruppigen Fahrt ausfallen, ist das ein großes Problem. Dasselbe gilt, wenn der Konverter stark beschädigt ist. Das Rohr Ihres Schlittens wird anfälliger für Fehlzündungen, wenn Sie Probleme mit dem Katalysator haben, ganz zu schweigen davon, dass Sie einatmen, wer nur weiß, welche Art von Dämpfen.

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Schlafen Sie also nicht über Katalysatorproblemen. Bringen Sie Ihren Schlitten zu einem Schneemobil-Reparateur, Stat.

Verstopfungen des Auspuffsystems

Dies ist nicht unbedingt sehr häufig, aber es ist eine Möglichkeit, also müssen wir es erwähnen. Das heißt, in einigen Fällen könnten Mäuse und andere kleine Kreaturen Ihre Auspuffrohre zu ihrem Zuhause machen.

Das ist ihrerseits gar keine schlechte Idee. Denk darüber nach. Wenn Sie in einer kalten Umgebung leben, möchten Sie nicht auch einen schönen, warmen Ort suchen, um sich niederzulassen? Ihre Auspuffrohre sind dieser warme Ort.

Wir empfehlen, dass Sie mindestens ein- oder zweimal pro Saison Ihr Auspuffrohr von Ihrem Kopfrohr entfernen und nach innen schauen. Wenn Sie irgendwelche kleinen, unscharfen Lebewesen sehen, die in den Rohren leben, geben Sie ihnen den Stiefel. Möglicherweise hören Ihre Fehlzündungsprobleme ganz auf!

Zündkerzen

Ohne Zündkerzen kann Ihr Brennraum keinen Strom über das Zündsystem erhalten, um das Luft-Kraftstoff-Gemisch zu entzünden. Das Merkwürdige ist, manchmal sind Ihre Zündkerzen nicht einmal defekt und Sie haben trotzdem Fehlzündungen.

Wie kann das passieren? Nun, es kann alles auf das Timing oder dessen Fehlen hinauslaufen. Die Zündkerze soll sich zu einem genauen Zeitpunkt öffnen, um Ihre Kraftstoffquelle zu zünden. Wenn es zu früh öffnet, setzt das Auspuffrohr unverbrannten Kraftstoff frei, der explodieren wird.

Dies kann ein Zufall sein, wenn es nur einmal vorkommt. Wenn Sie jedoch häufig das gleiche Problem mit Ihren Zündkerzen haben, ist die Wahrscheinlichkeit höher, dass sie tatsächlich defekt sind. Es ist wahrscheinlich ein Verkabelungsproblem, also bringen Sie Ihre Stecker entweder zu einem Schneemobilmechaniker oder tauschen Sie sie aus.

Andere Zündkerzenprobleme sind ebenfalls möglich. Wenn Ihre besonders nass sind, könnten die Stecker versagen. Sie könnten auch eine Fehlzündung des Schneemobils haben, wenn Ihre Zündkerzen schmutzig sind oder wenn Sie sie noch nie ersetzen müssen.

Kraftstoffverhältnis

Der Kraftstoff Ihres Schlittens ist ein weiterer wichtiger Faktor für Fehlzündungen bei Schneemobilen. Sie können mehrere Probleme mit Ihrer Kraftstoffquelle haben, die Explosionen verursachen, wobei das erste ein falsches Kraftstoffverhältnis ist. Ihr Schlitten benötigt ein gleiches Verhältnis von Luft und Kraftstoff im Benzin. Wenn das Gas mehr Luft als Kraftstoff enthält oder umgekehrt, wird die Zündung beeinträchtigt.

Sie werden versuchen, Ihr Schneemobil anzuschalten, und sich fühlen, als wäre es der 4. Juli, mit so vielen Funken, die Sie sehen. Das Beste, was Sie in einer solchen Situation tun können, ist, so schnell wie möglich zu tanken und zu vermeiden, dorthin zurückzukehren, wo Sie Ihr Benzin gekauft haben.

Treibstoffart

Neben dem Kraftstoffverhältnis müssen Sie sich auch um die Qualität Ihres Kraftstoffs kümmern. Auch hier kommt es darauf an, Ihr Schlittengas von einer vertrauenswürdigen Quelle zu kaufen. Wässriger oder luftiger Kraftstoff kann die Zündung unterbrechen und Fehlzündungen verursachen. Dasselbe gilt, wenn Ihre Kraftstoffquelle mit Additiven, insbesondere Butan, verstopft ist.

Butan ist eine Art Kohlenwasserstoffgas, das extrem entzündlich ist. Es braucht nur eine Wärmequelle und schon sprühen die Funken, und das auch nicht im romantischen Sinne.

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Missbrauch des Motors

Sie haben alle oben genannten Komponenten Ihres Schneemobils überprüft. Sie scheinen alle in Ordnung zu sein, aber Sie haben immer noch häufig Fehlzündungen. Ist es an der Zeit, Ihren Schlitten zu einem Mechaniker zu bringen?

Noch nicht unbedingt. Ihr Problem könnte auf einen Benutzerfehler zurückzuführen sein.

Wie stellst du deinen Motor ab? Kommen Sie zum Stehen und schalten Ihren Schlitten nach der Fahrt sofort ab? Das ist die falsche Technik. Sie sollten Ihren Schlitten anhalten und für ein oder zwei Minuten loslassen. In dieser entscheidenden Zeit kehrt Ihr Motor in den Leerlaufmodus zurück und kühlt sich etwas ab, bevor Sie für den Tag aus dem Fahrzeug steigen.

Versuchen Sie dies das nächste Mal, wenn Sie mit Ihrem Schneemobil fahren, und Sie könnten sich von Fehlzündungen verabschieden.

Was sollten Sie tun, wenn Ihr Schneemobil nach hinten losgeht?

Dein Schneemobil ist gerade zum ersten Mal nach hinten losgegangen. Du bist angemessen erschrocken. Der Vorfall hat dir irgendwie die Laune verdorben und du bist dir nicht einmal sicher, ob du den ganzen Tag weiterfahren willst. Was ist, wenn es wieder passiert?

Eine gelegentliche Fehlzündung ist oft kein Grund zur Sorge. Wie wir im letzten Abschnitt erwähnt haben, könnte es eine Fehlzündung der Zündkerze sein, die zu Fehlzündungen geführt hat, ein kleines Tier in Ihrem Auspuffsystem oder sogar, dass Sie Ihren Motor nicht im Leerlauf laufen lassen, bevor Sie ihn abstellen. Die meisten dieser Probleme lösen sich von selbst.

Häufige Fehlzündungen fordern jedoch ein frühes Ende Ihres Tages. Sie sollten in diesem Zustand kein Schneemobil fahren, bis Sie es von einem Mechaniker begutachten lassen können. Bitte versuchen Sie auch nicht, das Problem zu ignorieren, da dies viel mehr Schaden als Nutzen anrichten wird.

Hier ist, was ein längerer Fehlschussschaden des Schneemobils an den internen Komponenten Ihres Schlittens anrichten kann.

Knacken Sie Kunststoff- und Faserschalen

Viele Teile Ihres Schneemobils sind in Schutzhüllen eingeschlossen. Einige dieser Schalen oder Gehäuse bestehen aus einem sehr haltbaren Material wie Metall, während andere aus billigerem Kunststoff oder Faser bestehen. Die letzteren Materialien werden absolut braten, wenn sie häufig genug einer ausreichend starken Wärmequelle ausgesetzt werden. Jetzt ist die innere Komponente ungeschützt und viel eher beschädigt.

Konverter- und Leitungsstörungen

Da der Kraftstoff bei der Fehlzündung unverbrannt bleibt, kann er im Konverter und in den Leitungen stecken bleiben. Diese Teile können auch ausfallen, wenn Fehlzündungen regelmäßig genug auftreten.

Schäden am Vergaser und zugehörigen Teilen

Regelmäßige Fehlzündungen zerstören nicht nur den Vergaser, sondern auch alle anderen damit verbundenen Komponenten. Dazu gehören der Kompressor und der Ansaugkrümmer. Ohne einen funktionierenden Vergaser hat Ihr Benzin nicht das richtige Verhältnis von Kraftstoff zu Luft, was das Problem der Fehlzündungen nur noch verschlimmert.

Motorschaden

Da die Fehlzündungen um den Motor Ihres Schlittens herum auftreten, müssen Sie hier mit den größten Schäden rechnen. In der Tat könnte der Motor bei ausreichender Regelmäßigkeit bis zum Ausfall zerstört werden.

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Der Austausch eines Motorschlittenmotors kann weit über 1.000 $ kosten, also kümmern Sie sich so gut wie möglich um Ihren Motor!

Verbrennungen und andere Verletzungen

Du dachtest doch nicht, dass die Fehlzündung deines Schlittens nur das Fahrzeug betreffen kann, richtig? Da Sie sich in unmittelbarer Nähe der Flammen und sogar des Feuers befinden, können Sie jederzeit Verbrennungen oder andere ernsthafte Verletzungen erleiden.

So verhindern Sie zukünftige Fehlzündungen bei Schneemobilen

Sobald Sie Feuer aus Ihrem Schneemobil kommen sehen, ist es ein Anblick, den Sie nicht mehr ganz aus Ihrem Gedächtnis löschen können. Sie werden geneigt sein, alles zu tun, um diese Vision nie wieder sehen zu müssen, was bedeutet, dass Sie ein paar Tipps zur Verhinderung von Fehlzündungen lernen müssen.

Überprüfen Sie Ihre Luftstromsensoren und -ventile

Zu viel Luft kann schlecht für den Kraftstoff sein, aber das System Ihres Motors benötigt Luft, um hindurchzuströmen und die Komponenten kühl zu halten. Wenn irgendwelche Ventile oder Sensoren funktionieren, bringen Sie Ihren Schlitten sofort zu einem Mechaniker, um das Problem zu beheben.

Pflegen Sie Ihre Zündkerzen

Achten Sie im Rahmen Ihrer Schlittenwartungsroutine besonders auf die Zündkerzen Ihres Schneemobils. Wenn diese alt, schmutzig oder einfach nur defekt sind, ist es Zeit für sie zu gehen. Im Gegensatz zu einem neuen Motor können Sie Zündkerzen für weit unter 10 US-Dollar pro Stück kaufen. Zögern Sie also nicht, die Kerzen bei Bedarf auszutauschen.

Priorisieren Sie Ihren Katalysator

Sie müssen auch den Katalysator Ihres Schlittens gut laufen lassen. Überprüfen Sie ihn alle paar Monate, suchen Sie dabei nach Anzeichen von Schäden und bringen Sie das Fahrzeug zu einem Mechaniker, wenn der Konverter schlecht wird.

Halten Sie Ihr Auspuffsystem makellos

Wenn die Auspuffanlage verstopft ist, schadet das der Gesundheit Ihres Schneemobils. Sie sollten die Auspuffanlage etwa monatlich überprüfen (vielleicht alle zwei Monate, je nachdem, wie oft Sie mit Ihrem Schneemobil fahren) und sie gründlich reinigen, wenn sie schmutzig ist.

Abschließende Gedanken

Ihr Schneemobil kann aufgrund von Problemen mit dem Katalysator, den Zündkerzen oder der Abgasanlage nach hinten losgehen. Die Verwendung des falschen Kraftstoffs ist ein No-Go, ebenso wie den Motor Ihres Schlittens nicht im Leerlauf zu lassen, bevor Sie ihn abstellen.

Jetzt, da Sie eine Art Checkliste für Fehlzündungen bei Schneemobilen haben, können Sie Ihr Problem schneller beheben. Viel Glück!

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Stellen Sie sich folgendes vor: Sie sind dabei, mit Ihren Fahrkollegen eine neue Schneemobilstrecke zu erkunden, und sie schlemmen, bis es losgeht. Ihr Schlitten ist noch keine zwei Minuten unterwegs und sie treiben Sie bereits an und bitten Sie, sich zu bewegen. Muss Ihr Schneemobil aufgewärmt werden, bevor Sie losfahren, und wenn ja, wie lange?

Sie erwarten, beim Betrieb Ihres Schneemobils Geräusche zu hören, wie z. B. das Dröhnen des Motors, insbesondere wenn Sie Gas geben. In letzter Zeit begleitet jedoch ein anderes Geräusch Ihren schnurrenden Motor, und das ist ein deutliches Quietschen. Könnte dieses Geräusch von den Riemen Ihres Schlittens kommen, und wenn ja, warum?

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