Was ist die beste Ford F-150 Camper Shell?

roter Ford F-150

Was ist die beste Ford F-150 Camper Shell?

Seit 1977 ist die F-Serie von Ford sowohl in den Vereinigten Staaten als auch in Kanada der meistverkaufte Pickup. Außerhalb der Serie gewinnt der F-150 weiterhin fast jedes Jahr den Preis für den besten Lkw in Originalgröße, auch im Jahr 2020.

Die Anerkennung kommt aus mehreren Gründen. Der Truck hat sein klassisches Aussehen über die Jahre bewahrt, ist aber in sechs Modellen erhältlich. Der F-150 bietet auch Einzel- und Doppelkabinenoptionen, verschiedene Bettlängen und sechs Motoroptionen.

Die Modelle reichen von einem V6 mit 250 PS bis zu einem 5,0-Liter-V8 mit 400 PS. Ford bietet sogar einen Vollhybrid-V6-Motor an. Der F-150 ist ein leichterer Lkw als einige seiner Konkurrenten und bietet dennoch eine beträchtliche Nutzlast, die von etwa 1.800 lb bis 3.325 lb reicht. Fast alle F-150-Lkw können bis zu 12.000 lb ziehen.

Mit seiner Zuverlässigkeit, Sicherheitsbewertungen und Abschleppoptionen, die hoch eingestuft werden, ist der Preis des Lastwagens nicht der Fall. Die neueren F-150 beginnen bei weniger als 30.000 US-Dollar, was sie für Wohnmobilisten attraktiv macht, die auch die Anschaffung eines Wohnmobils oder Anhängers für ihren neuen Lkw planen.

Ford F-150 fährt auf der Straße
Der Ford F-150 ist immer noch einer der meistverkauften Lastwagen des Landes. Foto von Ford

Während mehrere LKW-Wohnmobile auf diesen Halbtonnen-LKW passen, werden wir uns einige der besten Wohnmobilschalen für den F-150 ansehen. Ein Camper Shell, auch bekannt als Truck Topper, hat ein viel niedrigeres Profil, kein Vollzeit-Alkoven-Bett und ist viel leichter als ein herkömmlicher Truck Camper. Darüber hinaus passt eine Wohnmobilschale auf die Schienen der Ladefläche des Lastwagens und wird festgeklemmt und verschraubt, anstatt eines Wohnmobils, das normalerweise in die Ladefläche gleitet.

Der Preis für eine Camper Shell ist auch leichter für den Geldbeutel. Während einige LKW-Camper bis zu 60.000 US-Dollar kosten können, kann eine einfache Camper-Außenhülle aus Aluminium bereits bei ein paar tausend US-Dollar beginnen. Die meiste Zeit wird jedoch eine Camper-Außenhülle ein semi-permanenter Teil des Lastwagens sein. Camperschalen werden nicht mit den automatischen Wagenhebern geliefert, die bei LKW-Campern zu sehen sind, sodass zum Entfernen möglicherweise mehrere Personen erforderlich sind.

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Die 5 besten Ford F-150 Camper-Shell-Optionen

Diese fünf Camper-Schalen sind einige unserer Favoriten und kreuzen jedes Kästchen für unseren Lieblings-Pickup an.

1. BunduTecUSA Bivak

BunduTec USA hat bereits über 10 LKW-Wohnmobile in seinem Overlanding-Arsenal. Ihre leichteste Option ist der 500-Pfund-Bivak, der für den F-150 maßgefertigt werden kann. Diese interessante Camper-Hülle aus Holz und Aluminium kostet weniger als 4.000 US-Dollar, ist aber in erster Linie ein einfacher Stau- und Kochraum.

Rückseite des Ford F-150 Truck Camper
Eine leichte Ford F-150 Camper-Shell. Foto von BunduTec USA

Die Rückseite des Bivak öffnet sich, um eine ausziehbare Küche mit einem Dometic-Kühlschrank und einer Spüle zu enthüllen. Die Spüle wird von einem 17-Gallonen-Frischwassertank versorgt, der von einer 12-Volt-Pumpe angetrieben wird. Die hinteren Türen können einen Campingkocher, eine kleine Speisekammer und die Sprüher für die Spüle aufnehmen.

Der Rest des Schaleninnenraums wird zur Aufbewahrung verwendet, sodass Schlafgelegenheiten an anderen Orten gefunden werden müssen. Gut, dass BunduTecUSA auch eine hat Dachzelt mit einer Matratze zum Verkauf für rund 4.500 $. Das Popup-BunduTop ist in drei Größen erhältlich und passt auf das Dach des Bivaks.

Dachzelt auf der BunduTec
Passend zum Bivak bietet BunduTec auch ein Dachzelt an

2. AT Summit Truck Topper

Wenn Sie für ein Dachzelt nicht separat bezahlen möchten, bietet AT Overland Equipment eine Option für das Ford. Das AT Summit Truck Topper ist wie eine traditionelle Camper-Hülle, aber mit über 2,50 m Stehhöhe im Inneren des geräumigen Zeltes.

AT Summit Truck Camper
Der AT Overland Truck Topper ist die perfekte Ford F-150 Wohnmobilhülle. Foto von AT Overland Equipment

Der Camper besteht aus isolierten Aluminium-Verbundplatten und wiegt nur 340 lb. Er verfügt über ausziehbare Zahnstangen, die individuell angepasst werden können.

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Der Zeltbettbereich enthält ein 48 × 80-Zoll-Bett und das Dach des Zeltes kann bis zu 600 Pfund tragen, sodass Fahrräder, Kajaks und Ausrüstung oben und aus dem Weg sein können. Für kältere Nächte ist beim Summit auch ein optionales Thinsulate-Liner für das Zelt erhältlich.

Innenraum des AT Overland Truck Camper
AT Overland Equipment

3. Vierradprojekt M

Das Project M Popup-Topper von Four Wheel Campers ist insofern einzigartig, als es wie eine Wohnmobilhülle aussieht, sich aber eher wie ein LKW-Camper verhält. Der Vinyl-Topper lässt sich an allen vier Seiten mit Streben öffnen.

Four Wheel Project Topper als Ford F-150 Truck Camper
Das Project M bietet jede Menge Kopffreiheit und Platz, um ein individuelles Interieur zu bauen. Foto von Campern mit vier Rädern

Der Innenraum verfügt über Beleuchtung und Vorverkabelung für die von Ihnen gewählte Batterie und Solarmodule. Es gibt auch einige Fenster in diesem Design, um viel Licht hereinzulassen. Das Hubbett ist auf einem Schieber, um mehr Platz zu schaffen, und kann mit verschiedenen Matratzen individuell gestaltet werden.

Dieser Topper wird nicht mit einer Küche, einem Badezimmer oder irgendwelchen Sitzgelegenheiten geliefert, aber die meisten Kunden entscheiden sich dafür, ihre eigenen Kochräume und Schränke in der Ladefläche oder auf der Heckklappe auszubauen. Project M kostet weniger als 10.000 US-Dollar mit Optionen wie einem Dometic-Kühlschrank und Sonnenkollektoren gegen Aufpreis.

Innenraum des Wohnmobils mit Hund
Vierradcamper und @fredtheafghan

4. EZLift TopperLift

Diese sehr interessante Idee eines unabhängigen Herstellers verwandelt einen einfachen LKW-Topper im Handumdrehen in einen Camper. Das TopperLift ist universell für alle LKW-Typen, einschließlich des F-150.

Foto von EZLift/TopperLift

Es ermöglicht nicht nur, dass der Topper angehoben wird, um Kopffreiheit für einen Campingplatz zu schaffen, sondern ermöglicht auch ein einfacheres Be- und Entladen der Ausrüstung und des Toppers selbst. Das Beste: Der TopperLift kann in wenigen Stunden zu Hause installiert werden.

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Die Hubantriebe werden von einem 12-Volt-System betrieben und verbrauchen weniger als acht Ampere. Die Aktuatoren können auch bis zu etwa 900 lbs anheben. Beim Anheben werden die offenen Seiten mit einem gesteppten Zelt verschlossen, um es zum Schlafen und Kochen auf der Ladefläche einzuschließen. Darüber hinaus verkauft EZLift ein optionales hinteres Zelt namens the Wochenendcamper das erstreckt sich über den Wohnbereich der Ladefläche.

5. OVRLND Wohnmobil

Eine der besten Möglichkeiten, genau das zu finden, was Sie suchen, ist es, es nach Maß anfertigen zu lassen. Das OVRLND Unternehmen aus Flagstaff, Arizona, baut kundenspezifische Popup-Camper-Shells für Trucks jeder Größe.

OVERLND Wohnwagen
Foto von OVERLND Campers

Mit einem Preis von weniger als 10.000 US-Dollar für eine Langbettversion enthalten ihre Wohnmobilschalen einige großartige Funktionen. Jeder Camper verfügt über ein ausziehbares Queensize-Bett, das im aufgeklappten Zustand über 2,40 m hoch ist, und leicht zugängliche Hecktüren. Zu den optionalen Ausstattungsmerkmalen gehören zusätzliche Fenster, Gasfederbeine und Dachreling zum Hinzufügen von Getrieben. Die Zeltplane kann auch je nach Lackierung Ihres LKWs individuell eingefärbt werden.

Was OVRLND bietet, was viele Unternehmen nicht bieten, ist ihre Reihe von Camp-Tackle-Module. Inspiriert von der Aufbewahrung von Ausrüstung auf Rafting-Touren können diese leichten Cubbies verwendet werden, um verschiedene Ausrüstungsaufbewahrungs- und Plattformoptionen zum Sitzen, Kochen und Essen zu schaffen. Sie sind leicht zu bewegen und aneinander und an der Ladefläche festzuschnallen.

Ford F-150 LKW-Wohnmobil im Schnee
OVRLND Camper

Aufgrund der Kosten und Anpassungsmöglichkeiten steht der OVRLND-LKW-Camper auf dieser Liste ziemlich weit oben. Die vertikalen Wände bieten nicht nur mehr Innenraum als andere Popup-Optionen, sondern die Konstruktion aus Aluminiumrohren hält diesen Camper im 300-Pfund-Bereich. Für jemanden mit einem F-150 (oder einem beliebigen LKW-Modell), der an DIY-Projekten interessiert ist, ist der Topperlift jedoch eine faszinierende Alternative und eine weitere Untersuchung wert.

Topper Stapler-Topper
Aufgrund seines Einfallsreichtums und seiner Kosten steht der TopperLift ganz oben auf dieser Liste. Foto: EZLift/TopperLift

In Anbetracht dessen ein typisches LKW-Topper von LEER kostet etwa 1.500 US-Dollar, das Hinzufügen eines TopperLift für weniger als 1.300 US-Dollar schafft eine geräumige LKW-Wohnmobilhülle für weniger als 3.000 US-Dollar. Das lässt ziemlich viel Geld übrig, um sowohl den Ford als auch den eigenen Bauch während eines Roadtrips aufzutanken.

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