Was ist ein Auslegerkanu?

Kanufahren ist eine Aktivität, mit der ich aufgewachsen bin; Meine Familie hat immer das einfache Freizeitkanu genossen, an das Sie denken, wenn Sie sich ein Kanu vorstellen. Überraschenderweise gibt es ein paar verschiedene Arten von Kanus, die jeweils für einen bestimmten Zweck hergestellt oder entworfen wurden. Eines davon ist ein Auslegerkanu.

Ein Auslegerkanu ist ein Rennkanu, das seitliche Schwimmer hat, die am Rumpf oder am Hauptkörper befestigt sind und entweder auf einer oder beiden Seiten sein können.

Dieses Kanu hat sich aus der Antike entwickelt und was einst als Reisemittel diente, wird jetzt für Rennen auf Hawaii verwendet. Dieser Sport ist so populär geworden, dass er jetzt der offizielle staatliche Mannschaftssport ist.

Der Zweck eines Auslegers

Der Zweck des Outrigger-Kanus ist es, die Stabilität des Schiffes zu verbessern und es anzutreiben. Es gibt sowohl alte als auch moderne Versionen des Auslegerkanus.

Heute werden sie hauptsächlich von Hawaiianern für den Sport verwendet und fahren seit etwa 1700 Rennen. Aufgrund ihrer Bauweise sind sie schneller als typische Kanus und können aufgrund der seitlichen Schwimmer an der Seite raueren Gewässern standhalten.

Typischerweise haben die Rennausleger nur einen seitlichen Schwimmer, statt zwei.

Dieses spezielle Kanu wurde ursprünglich entwickelt, um den rauen Seebedingungen für diejenigen standzuhalten, die im Pazifik reisen müssen, und sie wurden hauptsächlich von Inselbewohnern wie Hawaiianern, Tahitianern, Fidschianern oder Menschen, die in Neuseeland leben, benutzt.

Da dies eine der einzigen Reisemöglichkeiten zwischen diesen Inseln war, mussten diese Auslegerkanus so gut wie möglich konstruiert werden.

Sie wurden so gebaut, dass sie gepaddelt oder gesegelt werden konnten.

Sie würden das Segel benutzen, wenn sie eine weite Entfernung zurücklegen müssten, wie zum Beispiel zu verschiedenen Inseln. Wenn sie mit dem Kanu paddeln würden, würde es nur zum Fischen in der Nähe ihrer Insel verwendet werden.

Dies machte es viel bequemer, sodass sie es für die verschiedenen Zwecke verwenden konnten, für die sie es brauchten.

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Die Seiten, die die Schwimmkörper halten, sind der wichtigste Teil dieses Kanus, sie machen das Boot so gut wie möglich. Alte Kanus hatten zwei Schwimmer, einen auf beiden Seiten, und das half, das stabilere Kanu zu schaffen.

Dies liegt daran, dass die Schwimmer im gleichen Winkel wie das Wasser stehen, was dazu beiträgt, dass das Boot schneller und ruhiger fährt Der Rumpf muss also nicht die ganze Arbeit machen.

Obwohl sie heutzutage hauptsächlich für Rennen verwendet werden, können sie immer noch für Dinge wie das Angeln verwendet werden. Die Leute werden den Ausleger kaufen, um beim Anlegen von Angelschnüren zu helfen oder um ihr Schiff zu stabilisieren, wenn sie in rauen oder unruhigen Gewässern unterwegs sind.

Inseln verwenden es auch heute noch wegen ihrer Bequemlichkeit und ihrer Zuverlässigkeit.

In Sansibar, Tansania konnte ich aus erster Hand sehen, wie sie immer noch verwendet werden. Dort bestehen sie immer noch aus Bäumen und viele von ihnen würden im Wasser mit Menschen darin Fische fangen oder andere Dinge tun.

Sie können auch als Freizeit genutzt werden. Heutzutage kaufen die Leute auch modernisierte Ausleger, die nur die Schwimmkörper selbst sind, und befestigen sie an Kajaks oder anderen kleinen Booten. Oder sie kaufen einfach ein Auslegerkanu und genießen das Kanufahren auf eigene Faust.

Es ist auch das, was hilft, über die raue See zu gehen. Die seitlichen Schwimmer sitzen im Wesentlichen auf dem Wasser, sodass sie die meisten großen Wellen überqueren können, die ihnen in den Weg kamen. Wenn es wie ein normales Kanu wäre, würde es einen Luftwiderstand geben, da der Kanurumpf mehr im Wasser sitzt als die Schwimmer.

Da die meisten Menschen, die diese Kanus benutzten, im Pazifik lebten, wo Stürme das Navigieren auf den Gewässern erschweren können. Diese seitlichen Schwimmer tragen dazu bei, dass das Kanu nicht so leicht umkippt oder herunterfällt wie normale Kanus.

Die Geschichte

Vor etwa 5.000 Jahren wurde das erste Auslegerkanu aufgezeichnet und vermutlich von den Austronesiern geschaffen. Diese Schiffe waren ein Transportmittel für Menschen, um von einem Ort zum anderen zu gelangen. Das Kanu konnte bis zu 80 Personen aufnehmen.

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Dies war perfekt, um zu verschiedenen Inseln zu reisen oder nach neuem Land zu suchen.

Diese Arten von Kanus kamen erstmals um 200 n. Chr. Nach Hawaii und transportierten wichtige Dinge wie Pflanzen, Lebensmittel, Tiere und Menschen. Bei ihrer Ankunft stellten sie fest, dass das Gelände mit Vulkangestein, steilen Klippen und starken Winden und Wellen rau war.

Daher wussten sie, dass die Auslegerkanus für das Fischen und Reisen, das sie unternehmen würden, notwendig werden würden. Sie mussten jedoch gut gebaut sein und nicht aus schlechtem Material.

Als die Inselbewohner den Koa-Baum entdeckten, wussten sie, dass er perfekt für den Bau der Kanus wäre, vor allem, weil sie einen ganzen Kanurumpf aus einem Stück bauen konnten.

Diese Kanus waren den Menschen, die sie benutzten und bauten, fast heilig.

In Hawaii musste ein hawaiianischer Priester sicherstellen, dass der Baum gut genug war, um verwendet zu werden. Normalerweise ging der Priester hinaus und durchsuchte den Wald nach dem richtigen. Wenn ein Vogel auftauchte und am Baum pickte, konnte er nicht verwendet werden, weil der Baum dann nicht fest genug war.

Nachdem der perfekte gefunden wurde, müsste der Baum dann durch Gebete gesegnet werden.

Der Transport des Baumes zurück zur Inselküste war sehr schwierig und erforderte manchmal sogar Hunderte von Männern, um dies zu tun. Aber dort angekommen, würden sie die Herstellung des Kanus beenden, einschließlich Schnitzereien und der Herstellung einer wasserfesten Farbe, damit das Holz nicht so leicht auseinanderfallen würde.

Im 17. Jahrhundert hatte sich das Kanufahren zu einem Sport und einer Möglichkeit entwickelt, auf der Insel Spaß zu haben, abgesehen von den praktischen Aspekten des Bootes.

Captain Cook kam 1779 auf den Hawaii-Inseln an und berichtete, über 1500 Auslegerkanus gesehen zu haben.

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Von da an entwickelte sich der Rennsport zu dem, was er heute auf Hawaii ist. Es ist so beliebt, dass es zum offiziellen staatlichen Mannschaftssport von Hawaii ernannt wurde.

Antik im Vergleich zur Moderne

Die Auslegerkanus aus alten Zeiten sehen heute aufgrund ihrer Materialien sowie der Zwecke, denen sie dienen, anders aus.

In der Antike wurde das Kanu aus Bäumen hergestellt, hauptsächlich aus Koa-Baumstämmen. Außerdem wurden sie so konzipiert, dass sie das Kanu paddeln oder segeln können.

Heute werden sie meist aus glasfaserverstärktem Kunststoff hergestellt. Dies trägt dazu bei, dass die Kanus viel länger schwimmen als die mit dem Koa-Baum. Obwohl die alten Kanus wahrscheinlich noch lange halten könnten, sichert die heutige moderne Technologie die Lebensdauer und Integrität dieses Kanus.

Der Zweck heute ist für Rennen und etwas Angeln, während es damals für alles war. Angeln, Transport von Menschen und Gütern und Suche nach neuen Ländern.

Verschiedene Arten von Auslegern

Die verschiedenen Arten von Auslegern sind hauptsächlich für die verschiedenen Arten von Rennen gedacht, die es gibt.

Das obere Ende Sport erklärt die verschiedenen Arten von Auslegern am besten.

„Es gibt verschiedene Arten von Auslegerkanus, basierend auf der Anzahl der Rümpfe (einfach oder doppelt), der Anzahl der Paddler (1, 2, 3, 4, 6 oder 12) und ob ein Ruder verwendet wird oder nicht. Die gebräuchlichste Art von Kanus, die für Wettkampfrennen verwendet werden, sind die als OC6 bezeichneten Einrumpf-Ausleger mit sechs Hausierern und die als OC1 bezeichneten Ein-Paddler-Ausleger.

Je nachdem, was Sie fahren, wie viele Meter und mit wie vielen Leuten Sie fahren, ist das Auslegerkanu am besten geeignet.

„OC“ bezieht sich auf „Auslegerkanu“ und die Zahl daneben ist die Anzahl der Personen, die im selben Kanu fahren.

Ein einfacher Ausleger ist nur die einseitige Aufhängung und der doppelte Ausleger ist mit den seitlichen Aufschlägen auf beiden Seiten.

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