Was ist ein Schneemobil?

Es spielt keine Rolle, wie das Wetter draußen ist, Sie denken immer kälter. Sie haben eine Vorliebe für Aktivitäten im Schnee wie Skifahren oder Snowboarden. Eine solche Aktivität, die Sie dieser Liste hinzufügen möchten, ist Schneemobilfahren. Allerdings braucht man erstmal mehr Infos. Was ist ein Schneemobil und wie funktioniert es?

Ein Schneemobil ist ein Fahrzeug, das Eis und Schnee durchquert. Die Rückseite ist mit Raupenketten und die Vorderseite mit Kufen ausgestattet, mit denen Sie nahtlos durch winterliche Bedingungen gleiten können. Sie können alleine oder mit Freunden Schneemobil fahren, und vielleicht interessieren Sie sich sogar für die Teilnahme an Schneemobilrennen.

Immer noch neugierig auf Schneemobile? Sie sind an der richtigen Stelle. In diesem Artikel verraten wir Ihnen alles, was Sie über diese faszinierenden Kaltwetterfahrzeuge wissen müssen. Dies beinhaltet mehr darüber, wie und wann sie verwendet werden, die Geschichte der Schneemobile und welche Marken heute Schneemobile herstellen.

Was ist ein Schneemobil?

Nehmen wir zunächst die Definition aus dem Intro und erweitern sie. Ein Schneemobil ist, wie wir festgestellt haben, ein Fahrzeug zum Fahren auf Eis und Schnee. Es hat viele Namen, darunter Schneemaschinen, Schneescooter, Skimobile, Motorschlitten und Motorschlitten.

Schneemobile haben ein offenes Design mit einem Cockpit oder Sitz, in dem Sie sich niederlassen können. Das Fahrzeug verfügt außerdem über einen Lenker, ein Armaturenbrett und eine Glaswindschutzscheibe, um fliegenden Schnee und Wind von Ihren Augen fernzuhalten. Die Raupenketten am Heck des Schneemobils bestehen aus einem robusten Kevlar-Verbundwerkstoff anstelle des früher bevorzugten Gummis.

Zu Beginn des Aufstiegs der Schneemobile waren die meisten dieser Fahrzeuge mit Zweitakt-Benzin-Verbrennungsmotoren ausgestattet. Diese Motoren wurden inzwischen abgeschafft und durch Viertaktmotoren oder noch stärkere Motoren ersetzt.

Über 25 Jahre lang wurde der Großteil der produzierten Schneemobile für zwei Fahrer hergestellt, aber heutzutage sind Schneemobile für einen Fahrer auf dem Markt üblicher.

Einige Teile der Welt bestehen darauf, dass Sie einen speziellen Führerschein haben, bevor Sie ein Schneemobil fahren, wie z. B. in Schweden und Norwegen. In anderen Ländern, wie beispielsweise Finnland, reicht ein Führerschein aus, wenn Sie ein Schneemobil fahren möchten.

Wenn Sie Ihren Führerschein nicht bei sich haben, keinen Helm tragen, Ihr Schneemobil nicht registrieren oder in nicht zugelassenen Gebieten fahren, können Sie mit einer Geldstrafe oder einer anderen Strafe belegt werden.

Wenn Sie eine abenteuerliche Ader haben, warum versuchen Sie es nicht mit einem Schneemobilrennen? Jedes Jahr versammeln sich Motorschlitten-Enthusiasten, um an diesen Veranstaltungen teilzunehmen oder Zeuge zu werden:

  • Der World Championship Hill Climb am Snow King Mountain in Jackson, Wyoming, der regelmäßig 10.000 Teilnehmer anzieht
  • Iron Dog in Alaska, das sich über 2.031 Meilen erstreckt und Fairbanks, Nome und Big Lake durchquert
  • Das Weltmeisterschafts-Schneemobil-Derby auf der Ice Oval-Strecke in Eagle River, Wisconsin
  • Snocross Racing Series, zu der Malone, New Yorks Northeast SnoX Challenge, gehört
  • Die World Championship Watercross in Grantsburg, Wisconsin
  • Das International 500 in Sault Sainte Marie, Michigan
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Was ist die Geschichte des Schneemobils?

Woher kommen eigentlich Schneemobile? Die Abstammung der Schneemobile beginnt mit Harold J. Kalenze. Bereits 1911 erhielt er ein Patent für ein Fahrzeug, das einem Schneemobil ähnelte. Kalenze, der damals erst 24 Jahre alt war, nannte seine Kreation den Fahrzeugpropeller. Das Patent hatte seinen Sitz in Brandon, Manitoba, Kanada.

Vier Jahre nach diesem Patent, im Jahr 1915, nahm ein Mann namens Ray H. Muscott Kalenzes Fahrzeugpropeller und erweiterte ihn. Muscott, ein gebürtiger Waters, Michigan, nannte sein Upgrade Traineau-Automobil oder Motorschlitten.

Muscott war der erste Amerikaner, der ein solches Patent erhielt. Sein Motorschlitten hatte vorne Skier und hinten Schienen, ähnlich wie die modernen Schneemobile von heute.

Von da an war die früheste Version des Schneemobils offiziell in den Vereinigten Staaten. Ford Model Ts würde so modifiziert, dass es so etwas wie ein Schneemobil / Auto-Hybrid wird. Die damaligen US-Bürger nahmen das Fahrwerk des Modells T und fügten Skier und Ketten hinzu, was etwas wirklich Interessantes machte, als sie es taten. Auf dem Weg vom Motorschlitten zum Snowflyer änderte sich auch der Name des Fahrzeugs.

Dennoch gilt Joseph-Armand Bombardier als Vater des Schneemobils. Er begann 1935 mit dem Testen seiner Version des Fahrzeugs. Dieses hatte eine Skilenkung, ein Raupenantriebssystem und ein Kettenrad. Es fehlte auch die Basis des Modells T, eine deutliche Verbesserung.

Da der Transport von Gütern im ganzen Land zu dieser Zeit ein wachsendes Anliegen der USA war, bastelte Bombardier an seinem Schneemobil herum, bis es für eine solche Aufgabe geeignet war. Dieses für den Geländeeinsatz konzipierte Fahrzeug konnte selbst im Tiefschnee störungsfrei fahren.

Wer sind die größten Schneemobilhersteller?

Jetzt, da Sie mehr über Schneemobile und ihre Geschichte wissen, sind Sie mehr denn je daran interessiert, eines dieser Fahrzeuge zu erwerben. Welche Marken produzieren heute Schneemobile? Hier ist eine Übersicht.

Taiga-Motoren

Montreals Taiga-Motoren, einst bekannt als Taiga Electric, spielte eine große Rolle in der Geschichte der Schneemobile. Dieser Hersteller war der erste, der kommerzielle elektrische Schneemobile herstellte.

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Heute finden Sie Schneemobile in drei Typen von Taiga Motors. Ihr Reise-/Nutzfahrzeug ist der Nomad mit einem 180-PS-Motor. Weitere Merkmale sind ein Pulverflusspaket, benutzerdefinierte Geländeprofile, GPS-Kartierung und ein HD-Display. Das Hayes-Scheibenbremssystem und der Verbundriemen-Antriebsstrang mit einfachem Übersetzungsverhältnis sind weitere herausragende Merkmale.

Taigas Crossover ist der Atlas. Dieses stromlinienförmige Schneemobil fährt mit 180 PS. Es wiegt 597 Pfund und hat eine Doppelquerlenker-Vorderradaufhängung und eine Rad-X-Mehrlenker-Hinterradaufhängung. Sie erhalten auch die gleichen unglaublichen Funktionen wie beim Nomad.

Für ein robustes Berg-Schneemobil ist das Ekko von Taiga eine großartige Wahl. Dieses 180-PS-Fahrzeug hat mit 586 Pfund ein etwas geringeres Gewicht.

Polaris

Sie können nicht über Schneemobilmarken sprechen, ohne sie zu erwähnen Polaris. Dieser große Name hat zum jetzigen Zeitpunkt fünf Modelle von Schneemobilen auf dem Markt. Dies sind RMK, Switchback, INDY, Titan und Voyageur.

Der RMK hat Auszeichnungen für seine Stärke und sein geringes Gewicht erhalten. Rider Balanced Position sorgt für Komfort und Sicherheit bei jeder Fahrt. Das RMK enthält auch die PRO RMK React Suspension für sanftes Fahren auf Hügeln und anderem unwegsamen Gelände.

Der Switchback ist mühelos glatt. Ihre Optionen sind das Switchback PRO S mit seinem fantastischen Kurvenverhalten, das Switchback Assault oder das Switchback XCR.

Das INDY-Schneemobil von Polaris kann auf mehr als vier Jahrzehnte Exzellenz zurückblicken. Das aktuellste Lineup umfasst das INDY VR1 mit seiner atemberaubenden Beschleunigung, das INDY XC mit optimaler Leistung und das INDY Adventure, wenn Sie sich nach großartigem Handling sehnen.

Zur Titan-Familie der Polaris-Schneemobile gehören der Titan SP 155, der Titan XC 155 und der Titan Adventure 155. Alle versprechen zuverlässige Wendigkeit, auch im Tiefschnee.

Last but not least ist der Voyageur mit den Modellen 144 und 155. Dieses Schneemobil ist für Off-Trail-Fahrten gemacht. Es enthält auch einen hinteren Gepäckträger und eine Anhängerkupplung für eine erhöhte Transportkapazität.

Jamaika

Sicherlich sind Sie vertraut mit Jamaika, da sie auch ATVs und Motorräder produzieren. Zu ihren Schneemobilen gehören Jugendmodelle, Touren- und Utility-Modelle, Bergfahrer, Crossover und Wegbereiter.

Arktische Katze

Ein weiterer großer Name in der Welt der Schneemobile ist Arktische Katze. Sie produzieren Schneemobilmodelle wie den Blast, den Mountain Cat und den Riot.

Ihr Riot X 8000, ein elegantes Crossover-Schneemobil, verfügt über eine AMS-Vorderradaufhängung mit Stabilisator, eine vertikale Lenksäule und einen Motor der 8000er-Serie von C-TEC2.

Der M 8000 Mountain Cat Alpha One, ein weiterer Favorit von Arctic Cat, hat den gleichen Motor für verbesserte Leistung. Die ALPHA ONE Single-Beam-Hinterradaufhängung macht das Fahren dieses Schneemobils zu einem Traum. Mit Fox Float QS3-Stoßdämpfern am hinteren und vorderen Arm des Skis können Sie auch die Federung nach Ihren Wünschen anpassen.

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Die Blast M 4000: Special Edition verfügt über einen 400-cm³-Zweitakt-Einzylinder-EFI-Motor. Auch die ALPHA ONE Single-Beam-Hinterradaufhängung taucht hier wieder auf. Ein abgespecktes Chassis fördert eine bessere Manövrierbarkeit und Handhabung. Kein Wunder, dass der Blast M 4000 wegen seines Leistungsgewichts beliebt ist, das als das beste seiner Klasse bezeichnet wird.

Ski-Doo

Wir haben uns den größten Namen in Sachen Schneemobile für den Schluss aufgehoben: Ski-Doo. In der Ski-Doo-Familie haben Sie eine Handvoll Schneemobilmodelle zur Auswahl. Dies sind Tundra, Skandic, Expedition, Freeride, Summit, Grand Touring, Backcountry, Renegade und MXZ.

Der MXZ fühlt sich an wie Motocross fahren, aber auf einem Schneemobil. Das liegt vor allem am Rotax 2-Takt Motor. Sie werden eine verbesserte Federung, mehr Agilität, ein fantastisches Handling und engere Kurven genießen.

Wer sich für Freeride entscheidet, liegt nicht falsch. Dieses leistungsstarke Schneemobil verfügt über einen 850 E-TEC Turbo-Motor und ein reduziertes Tunneldesign. Selbst wenn Sie in tiefen Schnee fahren möchten, kann dieses Schneemobil damit souverän umgehen.

Das Backcountry ist auch für die Erkundung des offenen Schnees mit Funktionen wie Skistandanpassungen und cMotion-Hinterradaufhängung konzipiert. Zu den Modellen gehören der Backcountry X-RS und der Backcountry Sport.

Wie viel kosten Schneemobile?

Sie brennen darauf, Ihr erstes Schneemobil zu kaufen, haben aber keine Ahnung, was Sie für den Preis erwarten können. Was kosten diese Fahrzeuge?

Am unteren Ende können Sie für ein neues Schneemobil nur 2.000 US-Dollar bezahlen. Eine genauere Schätzung liegt bei über 10.000 $ und mehr.

Zum Beispiel kostet der Switchback XCR von Polaris 12.999 US-Dollar und der Switchback Assault 146 14.799 US-Dollar. Yamahas 2021 Mountain Max LE 165 kostet im Einzelhandel 14.249 US-Dollar, während ihr 2021 Sidewinder X-TX LE 146 17.399 US-Dollar kostet. Das Modell ZR 9000 Thundercat 2021 von Arctic Cat kostet 17.695 US-Dollar und der Riot 6000 12.895 US-Dollar.

Fazit

Schneemobile sind seit langem ein bevorzugtes Fahrzeug, um verschneite und vereiste Wege zu überqueren. Die heutigen Schneemobile von Marken wie Arctic Cat, Ski-Doo oder Polaris haben die Innovationen der frühen Tage der Schneemobile übernommen und einige der effizientesten, produktivsten, leistungsstärksten und aufregendsten Fahrzeuge überhaupt gemacht.

Wenn Sie neugierig sind, ob ein Schneemobil das Richtige für Sie ist, hat dieser Artikel hoffentlich viele Ihrer Fragen beantwortet!

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