Was ist eine Pinch-Flat? (Und wie man sie vermeidet)

Als ich das erste Mal das Wort „Pinch Flat“ hörte, wusste ich nicht, was es war. Aber wie Sie vielleicht schon erraten haben, ist ein Pinch Flat eine bestimmte Art von Flat, aber was genau ist ein Pinch Flat?

Eine Quetschung, auch bekannt als Quetschschnitt oder Schlangenbiss, ist eine Art von Reifenpanne, die dadurch verursacht wird, dass der Schlauch zwischen Felge und Reifen eingeklemmt wird. Dies kann passieren, wenn Sie so hart auf Bordsteine, Schlaglöcher oder flache Kanten auffahren, dass der Reifen durchdreht. Quetschungen sind leicht an zwei kleinen Löchern im Rohr zu erkennen, die 1/2 Zoll voneinander entfernt sind.

Was verursacht Quetschungen?

Ich erinnere mich an meine erste Squeeze Flat. Ich war in einem örtlichen Park und entschied, dass es cool wäre, eine Granittreppe hinaufzuspringen. Das nächste, was ich wusste, war, dass ich die Treppe halb hoch war und mein Reifen platt war.

Quetschungen treten auf, wenn Sie auf scharfe Kanten wie Schlaglöcher, Bordsteine ​​und in meinem Fall Treppen treffen. Wenn Sie hart genug auf eine scharfe Kante treffen, wird Ihr Laufrad durchschlagen. Der Reifen klemmt den Schlauch zwischen die Felge. Dabei entstehen oft zwei kleine Löcher nebeneinander, weshalb man von einem Schlangenbiss spricht. Es sieht aus wie das Fahrrad einer Schlange.

Wenn Sie hart genug auf eine Kante treffen, können Sie in einigen Fällen sogar die Felgen beschädigen, aber der Reifen wird normalerweise nicht beschädigt.

Wie man Pinch Flats vermeidet

Die Hauptursache für Reifenpannen sind Reifen mit zu geringem Luftdruck. Höherer Reifendruck kann helfen, diese Art von Reifenpannen zu vermeiden. Es wird empfohlen, es sich zur Gewohnheit zu machen, den Reifendruck vor jeder Fahrt zu prüfen.

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Achten Sie beim Überprüfen Ihres Reifendrucks darauf, jedes Mal dasselbe Reifendruckmessgerät zu verwenden. Keine zwei Messgeräte sind gleich und geben leicht unterschiedliche Messwerte. Jedes Manometer reicht aus, außer diesem Bleistift-Reifendruckmesser sind billig, klein und funktionieren super.

Und natürlich ist es immer eine gute Idee, Schlaglöcher zu vermeiden. Aber wenn Sie ein schwerer Fahrer sind oder auf schlechten Straßen fahren, können größere Reifen und dickere/stärkere Schläuche hilfreich sein.

Tubeless ist auch eine Option. Da es keine Röhre gibt, ist es unmöglich, einen Schnüffler zu bekommen.

Einige Leute behaupten, dass die Röhre mit beschichtet wird Talkum Puder Vor der Installation hilft es, Pannen zu vermeiden. Die Idee dahinter ist, dass das Pulver als Schmiermittel wirkt, wodurch sich das Rohr frei bewegen kann, ohne eingeklemmt zu werden. Während einige sagen, dass es sehr effektiv ist, nennen andere es beendet Talkumpuder ein Mythos.

Was ist mit Pinch Flats auf Mountainbikes?

Etwas kniffliger ist es, Engpässe bei Mountainbikes zu vermeiden. Das liegt daran, dass Mountainbiker einen geringeren Reifendruck für besseren Grip wünschen. Und wie wir wissen, bedeutet niedrigerer Reifendruck eine höhere Wahrscheinlichkeit von Reifenpannen.

Einige Mountainbiker reduzieren den Reifendruck und erhöhen ihn dann wieder, bis sie keine Reifenpanne mehr haben.

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