Was kostet ein Mountainbike-Sattel? – Top 3 Sättel

Vielleicht ist Ihr Sattel alt und abgenutzt und Sie brauchen einen neuen, oder vielleicht ist er so unbequem, dass er Sie beim Fahren stört und Sie einfach nicht mehr so ​​gerne Rad fahren wie früher. Wenn Sie erwägen, ein neues zu kaufen, ist das erste, was Sie zweifellos wissen wollen, die Preisklasse, die Sie sich ansehen.

Die durchschnittliche Preisspanne für Mountainbike-Sättel liegt irgendwo zwischen 24,00 $ und 214,00 $, aber wenn Sie gezielt suchen, können Sie einige finden, die niedriger oder höher als diese Preisspanne sind. Es gibt viele verschiedene Dinge, die diesen Preis beeinflussen können.

Möglicherweise haben Sie jedoch nicht die Zeit, alle Optionen zu sichten und die für Sie am besten geeignete auszuwählen. Daher sind hier die 3 besten Mountainbike-Sättel auf dem Markt. Mountainbike-Sättel haben ein sehr spezifisches Designund Sie sollten mehr über ihre verschiedenen Teile wissen, wenn Sie Ihre eigenen Teile auswählen.

1. WTB Rocket Race MTB-Sattel

Die Race-Version des Rocket-Sattels ist ideal für Radfahrer, die Spitzenleistung zu einem moderaten Preis wünschen. Das einzigartige Design einer schmalen Nase und eines schmalen Bauchs verhindert Reibung beim Treten für lange Sitzungen, erhöht den Komfort und hilft, Schmerzen nach langen Fahrten zu lindern. Das geschwungene Heckdesign ermöglicht es Ihnen, einfach Anpassungen vorzunehmen und in Ihrer idealen Position für Kraft und Komfort zu arretieren.

Die Schienen aus Cro-Moly-Legierung halten den Stuhl robust und stark genug, um Ihr Gewicht zu tragen, selbst auf unebenem und unebenem Gelände. Die Schale ist für genau die richtige Steifigkeit auf Flex abgestimmt, um sie sowohl flexibel als auch effizient zu halten.

Der Rocket Race hat auch eine DNA-Polsterung und ist leicht genug für Geschwindigkeitsenthusiasten. Die synthetische Mikrofaser des Bezuges ist strapazierfähig, atmungsaktiv und hat verstärkte Ecken, an denen Sättel bei Stürzen oft brechen. Es wiegt 266 g, ist 265 mm lang und 142 mm breit und ist auch in einer schmaleren und breiteren Größe erhältlich.

2. Brooks England C15 Cambium Cut Allwettersattel

Der Sattel des C15 Carved ist fahrbereit mit einem weichen, biologisch angebauten Baumwoll-Canvas-Design, das durch eine dünne strukturelle Textilschicht für Widerstandsfähigkeit verstärkt wird. Durch die weiche Sitzknochenfüllung ist ein schmerzfreies Fahren auf langen Strecken möglich und die Einlaufzeit ist gleich Null.

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Es hat eine schmale Form mit einem Ausschnitt, der Beschwerden an Kontaktpunkten minimiert und die Stoßdämpfung fördert. Brooks charakteristisches „Hammock“-Design erzeugt einen dämpfenden Effekt, der Sie angenehm kühl hält. Die Basis aus vulkanisiertem Naturkautschuk macht es besonders stark und das ergonomische Design und die Abmessungen machen es leicht und komfortabel für maximale Geschwindigkeit.

Was den Sattel stark und langlebig macht, ist der Aluminiumgussrahmen mit Stahlrohrschienen. Von Vorteil ist auch, dass es sich um ein wasserfestes Produkt mit viel Flexibilität handelt. Es kostet vielleicht mehr als einige der billigeren, aber es ist für die Ewigkeit gebaut. Es wiegt 395 Gramm und hat eine Länge von 270 mm und eine Breite von 145 mm.

3. Ergon SMC4 Sport-Gel-Sattel

Der SMC4 ist für Ausdauerfahrten und lange Tage im Sattel konzipiert. Die Polsterung besteht aus orthopädischem Schaumstoff und Gel, die Komfort und Unterstützung auf langen Fahrten bieten, Druckentlastung bieten und diesen Sitz zu einem der bequemsten Mountainbike-Sitze machen, die man für Geld kaufen kann.

Der SMC4 bietet Ihnen dank der flachen Sitzfläche und den breiten Gelpolstern dynamische Sitzpositionen im Gegensatz zu Stufensätteln. Das sorgt mit einer großen Sitzfläche, die den Druck gleichmäßig auf die Sitzknochen verteilt, dafür, dass der Sattel Druckstellen effektiv reduziert. Der strapazierfähige, atmungsaktive Mikrofaserbezug hält den Elementen stand.

Sie sind in zwei Breiten erhältlich, mittel und groß (was 10 mm breiter ist). Sie sind beide lang und haben einen 9 mm tiefen Druckentlastungskanal. Das Sitzbezugsmaterial ist synthetisch, wiegt 300 Gramm, ist 285 mm lang und 145 mm oder 155 mm breit. Es hat eine Nylon-Composite-Schale, die sicherstellt, dass Ihre Fahrt gerade genug Flex hat, mit Cro-Moly-Schienen, die es robust und zuverlässig machen.

Faktoren, die Sie bei der Auswahl Ihres neuen Mountainbike-Sattels berücksichtigen sollten

Die zu berücksichtigenden Dinge hängen davon ab, was Sie von einem Mountainbike-Sattel erwarten. Dinge wie Wert, Komfort, Leistung und Haltbarkeit wirken sich alle auf den Preis aus. Um zu wissen, welcher Sattel für Sie der richtige sein könnte, müssen Sie zunächst wissen, worauf Sie achten müssen.

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Form und Größe

Jeder sitzt anders, weil keine zwei Menschen den exakt gleichen Knochenbau haben. Ihre Knochenstruktur und Ihr Körpergewicht beeinflussen, wie viel Druck auf den Sattel ausgeübt wird und wo dieses Gewicht auf dem Sattel sitzt. Normalerweise sollte der breiteste Teil des Sattels Ihren Sitzknochen stützen.

Manchmal hängt die Breite des Sattels vom Geschlecht eines Motorradfahrers ab. Normalerweise brauchen Frauen einen kurzen breiten Sattel und Männer einen längeren schmalen Sattel. Wenn Sie jedoch eine aggressive Haltung einnehmen, ist es klüger, einen schmaleren Sattel zu wählen. Wenn Sie breitere Sitzknochen haben, können Sie davon ausgehen, dass Sie für mehr Komfort einen breiten Sattel benötigen, aber während die meisten Frauen breitere Sitzknochen haben, verwenden viele Fahrerinnen einen Unisex- oder Männersattel.

Dies liegt daran, dass der schmalere Sattel ein Scheuern der Oberschenkel verhindert. Mit schmalen Mountainbike-Sätteln können Sie außerdem effizienter in die Pedale treten und Ihr Gewicht leichter verlagern, wenn Sie bergab oder auf technische Abschnitte zugehen. Der schmale Sitz wiegt auch weniger, was der Geschwindigkeit zugute kommt.

Es gibt flache und gebogene Sättel, aber diese werden danach ausgewählt, was für Sie bequem ist. Eine lange Nase an einem Sattel ermöglicht es Ihnen, Ihr Gewicht beim Klettern weiter nach vorne zu verlagern, was Ihnen eine effiziente Haltung verleiht. Je länger die Nase, desto mehr wiegt sie, und wenn Sie auf Geschwindigkeit aus sind, möchten Sie nicht, dass sie zu lang ist.

Einige Sättel haben eine Rille, die in der Mitte verläuft, während andere ein langes, schmales Loch in der Mitte haben. Dies ist ein wichtiges Merkmal, das berücksichtigt werden muss, um den Druck von den „empfindlichen“ Bereichen zu nehmen, um Taubheitsgefühle während der Fahrt zu vermeiden.

Füllung

Die Polsterung befindet sich zwischen der Schale und dem Bezug, wobei einige Sättel eine minimale Menge haben und normalerweise in Gelform vorliegen. Mehr Polsterung macht einen Sattel nicht immer bequemer, denn nachdem Sie Stunden auf diesem Sattel verbracht haben, wird er kompakter und Sie können immer noch auf der Schale sitzen.

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Für regelmäßige Fahrten bietet eine mittlere Polsterung ausreichend Komfort. Eine kleine Menge kann vor allem bei langen Fahrten für etwas Komfort und Halt sorgen, und in professionellen Sätteln sieht man normalerweise nicht mehr als ein paar Millimeter Polsterung.

Geleinlagen sind auch nicht immer ideal, da sich das Gel bei langen Fahrten zusammendrücken und an den Rand oder die Mitte des Sattels drücken kann, daher ist es im Allgemeinen nicht das Beste für lange Fahrten. Für kurze Fahrten kann ein mit Gel gefüllter Sattel sehr bequem sein.

Denken Sie beim Einkaufen daran, dass die Menge der Füllung Ihren Preis beeinflusst, und stellen Sie sicher, dass die Füllung für viele Anwendungen hält, wobei Sie bedenken, dass sich einige zunächst sehr weich anfühlen, aber nach ein paar Anwendungen ihre Dämpfungskraft verloren geht. Komfortablere Optionen sind oft günstiger. Dies liegt daran, dass sie eine breitere Basis und mehr Füllung haben.

Cover- und Trackmaterial

Der Bezug auf der Oberseite des Sattels besteht normalerweise aus Leder, Kunstleder oder vielleicht etwas Kevlar. Einige Hersteller sind dazu übergegangen, die billigeren synthetischen Materialien zu verwenden, da Leder zwar das beste Material für die Herstellung von Sätteln ist, aber ziemlich teuer sein kann. Wenn Sie das Geld zum Investieren haben, ist es oft die beste Idee, sich für Leder zu entscheiden.

Vergessen Sie beim Kauf eines Sattels für Ihr Mountainbike nicht, die Nähte zu überprüfen, um sicherzustellen, dass sie nicht scheuern. Ein weiterer wichtiger Hinweis ist, sicherzustellen, dass Ihre Schabracke wetterfest ist, wenn Sie vorhaben, sie überhaupt im Regen zu lassen.

Stahl, Titan, Kohlefaser und andere Materialien sind die am häufigsten verwendeten Materialien bei der Herstellung von Sattelgestellen. Jedes hat seine Vor- und Nachteile. Schienen aus Kohlefaser und Titan sind leicht und bieten dir im Vergleich zu Stahlschienen mehr Komfort.

Wenn es auf Geschwindigkeit ankommt, sind Titanaufhängungen und -halterungen sowie Schalengehäuse ohne Polsterung sehr leicht. Aber diese Sättel sind für kurze Fahrten mit hoher Geschwindigkeit ausgelegt und kosten nicht selten mehr als das Doppelte.

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