Was machst du, wenn deine Skier immer wieder kreuzen?

Wenn Sie ein neuer Skifahrer, der diesen Winter auf die Piste geht, ein Problem, das Anfänger immer beschäftigt, ist, was man mit Crossing-Skiern machen soll. Wir alle kennen dieses Problem, und obwohl es nicht sehr schwer zu überwinden ist, kann es unüberwindbar erscheinen, wenn Sie neu im Skifahren sind. Die lästige Angewohnheit Ski, die darauf bestehen, einzulenken und zu queren übereinander stellt uns alle zunächst vor ein Rätsel.

Die Skier kreuzen normalerweise nur, wenn Sie anhalten oder wenden. Beim Anhalten, Halten Sie Ihre Skier flach und drücken Sie das Ende der Skier sanft nach außen, anstatt die Zehen nach innen zu drehen, um Ihr Gewicht gleichmäßig zu halten. Beim Wenden das meiste Gewicht auf den Außenski legen und den Innenski wieder rund und parallel bringen.

Realistischerweise ist das einzige, was Sie tun müssen, wenn Sie Ski fahren und Ihre Ski kreuzen Akzeptieren Sie die Löschung und beginnen Sie erneut. Dieses Problem bereitet den meisten Skianfängern wirklich Probleme, aber es kann sein schnell aussortiert mit etwas Anleitung und ein bisschen Übung und selten hebt den Kopf bei einem fortgeschrittenen oder fortgeschrittenen Skifahrer.

Als Anmerkung, während ich Ski gefahren bin, hat mir mein Freund geholfen, diesen Artikel zu schreiben, weil er viel mehr Erfahrung hat als ich.

Warum kreuzen meine Skier ständig?

Müdigkeit und Konzentrationsschwäche bei einem fortgeschrittenen oder fortgeschrittenen Skifahrer können dazu führen, dass ein Ski den anderen kreuzt, aber im Allgemeinen ist es eine Übergangsritus verursacht, wenn ein Anfänger unterrichtet wird Schneepflug. Diese langen Bretter aus Holz oder Verbundmaterial zum Drehen zu bringen, ist nicht intuitiv und nimmt viel Vertrauen Sie Ihrem Lehrer.

Schneepflügen (Pizza)

Ich habe die Hilfe meines Freundes in Anspruch genommen, der viel mehr Erfahrung im Skifahren hat als ich:

Stellen Sie sicher, dass Sie die finden sanfteste Piste zur Verfügung bevor Sie Ihre Skier auch nur bergab richten. Ich erinnere mich genau an meinen ersten Tag auf der Piste vor über 35 Jahren: Uns wurde gesagt, wir sollten unsere Skier parallel halten und sie den Hang hinunter richten, und dann los flog ichWind zerreißt mir die Haare, als ich schoss in halsbrecherischer Geschwindigkeit dahin Nieder was schien wie ein Vertikaler Fall.

Als ich unten ankam und anhielt, drehte ich mich um und konnte nicht glauben, wie sanft der Hang war oder das ich hatte nur 30m / 65 Fuß zurückgelegt.

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Einmal meine Die Herzfrequenz hatte sich auf den Normalwert verlangsamtMir wurde klar, dass ich die Fähigkeit zum Aufhören sehr schnell lernen musste, und Da kommt der Schneepflug ins Spiel.

  1. Von der Spitze eines sanft Neigungkurz bevor der Niedergang beginntmit flachen Füßen auf den Skiern stehen (kein Einknicken der Knöchel erlaubt)
  2. Mit den Skiern parallel, hinten schieben von Ihren Skiern auseinander, wodurch ein dreieckiger Keil vorne
  3. Verwenden Sie Ihre Stöcke, um sich leicht vorwärts zu bewegen, während Sie Ihren Skiern erlauben, sich zu bewegen kehren Sie einen Teil des Weges parallel zurück
  4. Zum Losfahren müssen Sie das Gewicht auf Ihren Skiern verlagern. Bewegen Sie Ihre Knöchel gleichzeitig, um den Druck auf die Innenkante Ihrer Skier in die Mitte zu verlagern. Dieser Wille lass deine Ski flach liegen, und Sie werden beginnen, in einem sanften Tempo vorwärts zu gleiten.
  5. Wenn Sie beginnen, sich vorwärts zu bewegen, Ski hinten auseinander schieben wieder bis du aufhörst. Wiederholen Sie diese Bewegung mehrmals, sodass Sie immer mehr Vorwärtsbewegungen zulassen, bevor Sie bremsen, wenn Ihr Selbstvertrauen wächst. Vorsichtig sein die Knöchel nicht nach außen sacken zu lassen wie Sie bremsen, oder Sie haben Ihre Ski kreuzen dich.

Beide Skier müssen in die Schneepflugposition einfahren eine gleichzeitige Aktion. Druck auf einen Ski vor dem anderen ausüben wird diesen Ski dazu bringen nach innen und über den anderen Ski drehen. Oft als „einen Vorteil erwischen“ bezeichnet, können Sie dies tun üben Sie Ihre Wipe-Out-Technik. Denken Sie daran, zu lächeln, da heutzutage jeder eine Kamera zu haben scheint.

Wie du Geschwindigkeit aufnehmenwerden Sie benötigen mehr Kraft zum Anhalten, und an diesem Punkt müssen Sie zulassen, dass die Innenknöchel immer weiter nach unten sinken, um mehr Druck auf die Innenkanten der Ski auszuüben, was der Fall sein wird nicht mehr ganz eben sein auf Schnee, aber mit zunehmender Geschwindigkeit mehr nach innen geneigt.

Vorbehalt

  • Beim Schneepflügen die Knie nicht einziehen – Schieben Sie den hinteren Teil der Skier heraus.
  • Drehen Sie Ihre Zehen nicht nach innen – Sie werden Ihre Ski sicher überqueren.
  • Verlassen Sie die Anfängerhänge nicht, bis Sie den Schneepflug beherrschen Pause.

Ich habe an meinem ersten Skischultag (wir hatten nachmittags frei) eine blaue Piste ausprobiert und musste Ich rutsche etwa 400 m/440 Yards auf meinem Hintern den Hügel hinunter weil ich habe den Schneepflug nicht gelernt richtig aufhören. Ich war beschämt, lernte aber meine Lektion und stellte am nächsten Tag sicher, dass ich meine Rutsche kontrollieren konnte.

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Sobald Sie richtig Schneepflügen könnenwerden Sie plötzlich gewinnen enormes Vertrauen, und eine neue Welt wird sich für Sie öffnen. Lassen Sie sich übrigens nicht von den „Knöchelbeißern“ einschüchtern, die an Ihnen vorbeifliegen: Diese Kinder waren es im Schnee geboren und sind oft unglaublich geschickt im Sport besser auf Skiern als auf festem Boden.

Konzentrieren Sie sich einfach auf Ihren eigenen Fortschritt und mit den Techniken, die Sie hier gelernt haben, Lassen Sie Ihre Ski niemals kreuzen. Vielleicht der Der wichtigste Teil des Skifahrens ist das Balancieren, und am Anfang wird Ihr Gleichgewicht überall sein, aber Sie werden bald das Gefühl bekommen wo dein Gewicht sein sollte und beginne damit verschieben Sie es in die richtige Richtung.

Soll ich Skiunterricht nehmen?

Ja. Du hattest Fahrstunden, oder? Während ein Autounfall dramatischer ist und im Allgemeinen mehr Schaden anrichten kann als ein Autounfall auf der Piste, sind Fahrzeugunfälle pro Kopf selten. Auslöschungen, sind gegebenund Sie werden sehr viele haben auf der Piste und abseits der Piste auf der ganzen Linie.

Je mehr du bist richtig zubereitetdesto besser sind Ihre Chancen auf:

  • Aufrecht bleibenoder
  • Richtig fallen wenn alle Stricke reißen.

Ich bin in die Skischule gegangen Mayrhofen, Österreichund hatte Freunde eingeschult Frankreich, und wir alle waren in der Lage, europäische schwarze Pisten zu fahren – das Schwierigste – nach der ersten von zwei Unterrichtswochen.

Das Erfahrung dass Skilehrer nach vielen Jahren (und oft Jahrzehnte) auf den Pisten ist von unschätzbarem Wert und kann Verkürzen Sie Ihre Skiunterrichtszeit um über 90 %.

Wenn Sie mehr über meine Erfahrungen erfahren möchten, lesen Sie hier den anderen Artikel, den ich Peter beim Schreiben geholfen habe.

Crossing-Ski für fortgeschrittene Skifahrer

Wenn Sie das mittlere Niveau erreichen und viel Selbstvertrauen gesammelt haben, werden Sie es tun haben selten einen Ski den anderen wenn Sie auf der Piste in eine Richtung fahren. Was passieren kann, sicherlich am Anfang, wenn Ihr Selbstvertrauen und Ihre Freude Ihre Fähigkeiten übersteigen, ist, dass Sie manchmal einen bekommen Überkreuzung in der Kurve.

Wie Sie in die Kurve gehen

  1. Pflanzen Sie Ihren Außenski in die gewünschte Richtung
  2. Verschieben Sie Ihr Gleichgewicht und den Innenski in Linie bringen. Wenn Ihr Timing nicht stimmt, können Sie Skier überqueren oder bergab fliegen mit Ihrem Gewicht auf dem Außenski.
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Diese Technik kommt natürlich mit Übung, aber scheuen Sie sich nicht, es zu versuchen. Stürze sind garantiert, wenn Sie Ihre Technik perfektionieren, und das am besten Lerne jeden Schritt richtig, bevor du zu weit vorgehst.

Wenn Sie es beabsichtigen Skifahren richtig lernenich empfehle, dass Sie für zwei Wochen gehen, wie jeder Weniger Zeit lässt Ihnen keine Zeit zum Üben alles, was Sie lernen, und zu viel Zeit macht den Rest von uns neidisch!

Verwenden Sie den gesunden Menschenverstand und berücksichtigen Sie Ihr Alter und Ihren Zustand bevor es losgeht jedes anstrengende Trainingsprogramm. Meine Vorschläge sind richtet sich an einen jungen Erwachsenen mit guter bis guter Gesundheit. Wenn Sie nur einen Bruchteil dieser Routine schaffen, seien Sie stolz auf Ihre Bemühungen und Seien Sie das Beste, was Ihr Körper bewältigen kann. Auf der Piste trittst du gegen niemanden außer gegen dich selbst an.

Crossing-Ski für Fortgeschrittene

Fortgeschrittene Skifahrer können die Schneepflugtechnik auf a anwenden sehr steiler, glasiger Hang wo Die Traktion ist stark eingeschränkt. Crossing-Ski in dieser Situation kann zu fatalen Folgen führen, und ich würde immer noch parallel drehen oder im schlimmsten Fall Bleiben Sie von diesem bestimmten Hang fern.

Ich bin nur wenige Stunden nach einer jungen Dame auf dem Mount Hutt in Neuseeland Ski gefahren in genau diesem Szenario getötet. Das Piste war eisig, und Sobald ihre Skier kreuzten, es war keine Erholung möglich.

Off-Piste gibt Ihnen garantiert gekreuzte Ski wenn Sie es zum ersten Mal versuchen. Auch wenn man normalerweise nicht auf seine Ski aufpasst, ist es unglaublich, wie man sie hat unter zwei Fuß Pulverschnee flippt dich aus wenn man kann sie nicht mehr sehen.

Der Übergang von suchen an eure tipps dazu Gefühl wo sie sind, und so Vermeidung einer ÜberkreuzungSie braucht Erfahrung, aber oh Mann, es lohnt sich!

Fazit

Ski zu überqueren ist für jeden Skifahrer eine Katastrophe, aber sobald Sie richtig Schneepflügen gelernt haben und Parallelanschlag wirksam, Überqueren von Skiern wird selten sein Auftreten. Je mehr Sie üben, desto besser Schlagen Sie diese Pisten mit Entschlossenheit, wenn die Saison kommt!

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