Was sind Eiskratzer für Schneemobile und wann werden sie benötigt?

An einem Tag, an dem Sie mit ein paar Freunden durch flauschigen Pulverschnee rodeln, gleitet Ihr Schneemobil mühelos über das Zeug. Doch wie überquert Ihr Schneemobil in diesen Fällen, wenn Sie mit festem Schnee konfrontiert sind, den Weg? Es setzt auf sogenannte Eiskratzer. Was sind Eiskratzer und braucht Ihr Schlitten diese wirklich?

Eiskratzer sind an Ihren hinteren Aufhängungsschienen angebracht und graben sich in Eis und harten Schnee, um ihn aufzuwirbeln und zu Ihrer Aufhängung zu schicken. Dadurch wird das Heck Ihres Schlittens gekühlt, sodass das Fahrzeug einem geringeren Risiko einer Überhitzung ausgesetzt ist.

Wenn Sie sich immer noch mit Ihrem Schneemobil vertraut machen und dies das erste Mal ist, dass Sie etwas über Ihre Eiskratzer erfahren, dann ist dies ein Artikel, den Sie nicht verpassen werden. Im Voraus beantworten wir all Ihre brennendsten Fragen zu den Eiskratzern, einschließlich mehr darüber, was sie tun, warum Sie sich um sie kümmern sollten und welches Material für Eiskratzer am besten ist.

Lass uns anfangen!

Was sind Schneemobil-Eiskratzer?

Wenn Sie eine Handvoll der neuesten Beiträge in diesem Blog gelesen haben, sollten Sie inzwischen wissen, dass ein Schneemobil zwar ein Fahrzeug für kaltes Wetter ist, aber dennoch heiß wird, wenn es durch den Schnee fährt. Daher müssen mehrere Operationen gleichzeitig durchgeführt werden, um eine Überhitzung Ihres Schlittens zu vermeiden.

Eines davon ist das Kühlsystem des Schneemobils, das eine Flüssigkeit namens Kühlmittel verwendet, um kühle Flüssigkeit zum Motor zu schicken. Eine andere Operation ist die Verwendung von Schneemobil-Eiskratzern.

Ihre Eiskratzer werden, wie wir in der Einleitung gesagt haben, an der hinteren Aufhängung Ihres Schlittens installiert. Sie erzeugen Pulver, wenn der Schnee, in dem Sie fahren, nicht pulvrig genug ist. Schließlich verlassen sich die Wärmetauscher Ihres Schneemobils auf diesen Pulverschnee, um in das System einzudringen und für sofortige Kühlung zu sorgen.

Bei festerem Schnee kommt beim Vorbeifahren nicht annähernd so viel Schnee vom Boden auf wie beim Schneemobilfahren im Pulverschnee, was Schneemobil-Eiskratzer sehr notwendig macht.

Schneemobil-Eiskratzer können nicht nur Schnee, sondern auch Eis lösen, wie der Name vermuten lässt.

Wie sehen die Eiskratzer aus? Naja, das kommt auf den Typ an. Ihr Schlitten wird mit einer von zwei Arten von Eiskratzern ausgestattet, Kabel- oder Federkratzer. Lassen Sie uns jetzt ausführlicher darüber sprechen.

Kabel-Eiskratzer

Die erste der beiden Arten von Kratzern, Kabelkratzer, besteht aus einem Kabel mit Stahlspitze und einer spitzen Kante, die sich leicht in Schnee und Eis eingraben kann. Das Stahlende ist an einem Metallkabel befestigt, das ziemlich formbar ist.

Wenn Sie bei Ihren Schneemobil-Abenteuern oft auf den bekannten Trails bleiben, ist ein Kabel-Eiskratzer die bessere Wahl für Sie. Das liegt daran, dass Kabelkratzer nicht so effizient sind wie Federkratzer, sodass auf einem ausgetretenen Pfad nicht so viel harter Schnee zum Ausgraben vorhanden ist.

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Ein Nachteil von Kabelkratzern ist, dass diese die Schienen Ihres Schlittens, insbesondere die Farbe, abnutzen können. Das liegt daran, wo die Kabelkratzer sitzen, die sich direkt neben der Kufe Ihres Schlittens befinden.

Die gute Nachricht ist, dass Sie sich keine Gedanken über nach unten gerichteten Druck von Kabelkratzern machen müssen. Selbst wenn Sie Ihren Schlitten auf einem Parkplatz oder auf der Straße mitnehmen, besteht ein weitaus geringeres Risiko, dass diese Kratzer kaputt gehen der härtere Belag.

Frühlings-Eiskratzer

Die andere Art von Schneemobilkratzern sind Federkratzer. Im Gegensatz zu Kabelkratzern, die als starr gelten, da sie an einer Stelle angebracht sind, können sich Feder-Eiskratzer freier bewegen. Dies gibt Ihnen diesen Abwärtsdruck, der nur dazu führt, dass mehr Schneepulver und Staub von den Kratzern gesammelt und Ihrem Schlitten zugeführt werden, damit seine internen Komponenten kühl bleiben. Frühlings-Eiskratzer werden auch wegen ihrer Schmierung bevorzugt.

Das heißt, wenn Sie auf Ihrem Schlitten rückwärts fahren wollen, müssen Sie vor diesem Manöver anhalten, wenn Sie Frühlings-Eiskratzer haben. Wenn die Federkratzer nicht in ihre Halterung zurückgezogen werden, brechen sie. Alles, was man braucht, ist eine Instanz, in der man umkehrt und die Kratzer vergisst, und sie sind wahrscheinlich zerstört.

Wann müssen Sie Eiskratzer für Schneemobile verwenden?

An jedem Tag, an dem Sie mit Ihrem Schneemobil fahren möchten und nicht den idealen, flauschigen Pulverschnee auf dem Boden haben, sollten Sie die Eiskratzer Ihres Schlittens verwenden. Bestimmte Jahreszeiten erfordern die Kratzbaumen auch häufiger als andere.

Einer davon ist, wenn der Winter zu Ende geht. Sie bekommen viel weniger Schnee, wenn die kalte Jahreszeit zu Ende geht, und der Schnee, der auf dem Boden zurückbleibt, ist wahrscheinlich nicht sehr flauschig. Stattdessen wurde es Dutzende und Aberdutzende Male, wenn nicht öfter, gefahren, wodurch es hart gepackt und flacher auf dem Boden liegt. Ihre Eiskratzer, Seil oder Feder, werden sich als nützlich erweisen, wenn Sie sich von der Wintersaison verabschieden und noch ein oder zwei Mal mit Ihrem Schlitten fahren.

In einigen Teilen des Landes können die Temperaturen so kalt bleiben, dass Sie Ihr Schneemobil bis in den frühen Frühling hinein benutzen können. Wenn das bei Ihnen der Fall ist, werden Sie im Frühjahr selten ohne die Eiskratzer Ihres Schneemobils auf die Trails gehen. Das gilt doppelt, sogar dreifach, wenn Sie vom Weg abweichen und mit Ihrem Schlitten auf freiem Feld fahren.

Wie lange halten Eiskratzer für Schneemobile?

Ihr Schneemobil wird beim Kauf mit Eiskratzern ausgestattet. Die einzige Ausnahme könnte sein, wenn Sie den Schlitten gebraucht bekommen und der alte Besitzer zufällig die Kratzer entfernt hat. Nehmen wir aber zum Beispiel an, Sie hätten Ihren Schlitten ganz neu gekauft, mit ebenfalls neuen Features. Wie lange sollten Sie damit rechnen, Ihre Eiskratzer zu haben?

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Nun, das hängt teilweise von der Art der Eiskratzer ab, mit denen Ihr Schlitten ausgestattet ist. Kabelkratzer sind etwas ineffizienter, aber Sie können auf Ihrem Schneemobil frei rückwärts fahren, ohne dass die Gefahr besteht, dass die Kratzer abbrechen oder beschädigt werden. Diese Scratcher können auch einige Fahrten über Beton oder Asphalt unbeschadet überstehen.

Federkratzer erledigen ihre Arbeit besser, sind aber auch empfindlicher. Sie können nicht über einen Parkplatz schlittern oder sogar rückwärts über einen offenen Teil des Weges fahren, wenn die Frühlings-Eiskratzer unten sind, da sie brechen würden.

Wenn Sie sich also um Ihre Eiskratzer kümmern, können Sie sie mindestens ein paar Jahre lang haben. Die gute Nachricht ist, wenn Ihre Eiskratzer vorzeitig kaputt gehen, ist es keine große Ausgabe für Sie, neue zu kaufen.

Viele Rodler kaufen ein Eiskratzer-Set wie z Dieses hier bei Amazon kaufen und dann die Scratcher selbst installieren. In dem Kit in diesem Link verfügen diese Kabel-Eiskratzer über eine Hartmetallspitze und sind vorgefertigt, sodass Sie nur minimale Montagen vornehmen müssen. Wenn Ihr Schlitten über Wendegetriebe oder sogar ohne Wendegetriebe verfügt, sind die Eiskratzer kompatibel.

Was ist das beste Material für Eiskratzer für Schneemobile?

Es wird unweigerlich der Zeitpunkt kommen, an dem Sie sich neue Eiskratzer besorgen. Wenn Sie mit der Leistung der Eiskratzer Ihres Schneemobils bis zu diesem Punkt nicht ganz zufrieden waren, sollten Sie vielleicht von Kabelkratzern auf Federkratzer oder umgekehrt umsteigen.

Vielleicht möchten Sie auch mehr auf das Material achten, das zur Herstellung der Eiskratzer verwendet wird. Alles andere als Edelstahl ist keine gute Wahl. Edelstahl rostet nicht und ist aufgrund seiner Langlebigkeit auch für sehr harten Schnee und große, dicke Eisbrocken geeignet.

Für die Spitzen der Kratzer ist Hartmetall das ideale Material, da es am längsten hält.

Wenn Sie sich umsehen, werden Sie möglicherweise auf mehrere Schneemobil-Eiskratzer mit Außenbeschichtung stoßen. Dies ist ein häufiges Merkmal, um die Kratzer besser aussehen zu lassen, sodass Sie möglicherweise eher geneigt sind, sie zu kaufen.

Doch das Aussehen Ihrer Kratzgeräte ist nicht annähernd so wichtig wie ihre Effizienz. Aufgrund der Position der Kratzer sieht sie niemand außer Ihnen wirklich, also wen interessiert es, ob sie glänzend und hübsch sind? Sie sind viel besser dran, Ihre Zeit und Mühe in die Suche nach Edelstahl-Eiskratzern mit Hartmetallspitzen zu investieren als nach beschichteten.

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Das andere Problem bei beschichteten Eiskratzern für Schneemobile ist, dass die Beschichtung selten lange hält. Sie können die Kratzer möglicherweise nur mehrmals verwenden, bevor die Beschichtung vollständig oder größtenteils verschwunden ist. Jetzt sind die Eiskratzer komplett den Elementen ausgesetzt. Da die Beschichtung auf anderen Metallen als Edelstahl verwendet werden kann, um den Kratzern eine gewisse Haltbarkeit zu verleihen, werden die Metallkratzer nass und beginnen wahrscheinlich bald zu rosten.

Schneemobil Ice Scratcher Wartung

Wenn Sie die Lebensdauer Ihrer Schneemobil-Eiskratzer verlängern und etwas Geld für Ersatzkits sparen können, warum sollten Sie das nicht tun?

Wie alle anderen Teile Ihres Schlittens ist es am besten, wenn Sie Ihre Eiskratzer warten. Folgendes sollten Sie tun.

Inspizieren Sie Ihre Eiskratzer regelmäßig

Werfen Sie alle paar Fahrten einen Blick auf Ihre Eiskratzer und sehen Sie, wie sie sich halten. Wenn sie mit einer Beschichtung geliefert wurden, hat sich diese vollständig abgenutzt? Rosten die Metallkratzer oder weisen sie andere Anzeichen von Beschädigung auf? Sind die Kratzer ausgerichtet? Wie scharf ist die Hartmetallspitze? Wenn Sie diese Fragen beantworten, wissen Sie, auf welche Wartungsbereiche Sie sich am meisten konzentrieren sollten.

Verwenden Sie immer den Eiskratzerhalter

Wir möchten noch einmal betonen, dass insbesondere für Frühlings-Eiskratzer der mitgelieferte Halter nicht optional ist. Wenn Sie zu irgendeinem Zeitpunkt auf Ihrem Schlitten zurücksetzen, auch nur ein wenig, und die Federkratzer nicht in ihrer Halterung sind, können Sie sie beschädigen. In einigen Fällen können die Kratzer auf dem Schneemobil intakt bleiben, aber verbogen werden, und in anderen Fällen sehen Sie die Kratzer mehrere Meter von Ihnen entfernt im Schnee.

Beide Situationen erfordern einen Austausch, also seien Sie vorsichtig!

Ersetzen, wenn die Spitze des Kratzers abgenutzt ist

Ein weiteres Szenario, in dem Sie über den Austausch der Eiskratzer nachdenken müssen, ist, wenn die Spitze abgenutzt ist. Ohne diese spitze Spitze verringert sich die Fähigkeit der Kratzer, in festgefahrenen Schnee und Eis einzusinken. Irgendwann werden Ihre Kratzer nutzlos sein.

Holen Sie sich neue Kratzer, wenn oder sogar bevor dies geschieht. Wenn Sie noch keine Eiskratzer mit Hartmetallspitze verwenden, ist jetzt ein guter Zeitpunkt für einen Wechsel!

Abschließende Gedanken

Schneemobil-Eiskratzer an der Hinterradaufhängung Ihres Schlittens graben sich in Eis und harten Schnee, um Pulver zu erzeugen, wenn der Schnee nicht so leicht und pudrig ist. Dieses Pulver geht dann in Richtung Ihres Motors, damit Ihr Schlitten nicht überhitzt.

Jetzt, da Sie mehr über die Eiskratzer Ihres Schneemobils wissen, können Sie sich besser um sie kümmern. Viel Glück!

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