Was tun, wenn die Bremsen Ihres Schneemobils blockieren?

Es ist der schlimmste Alptraum eines jeden Schneemobilfahrers: Sie wollen anhalten, aber Ihr Schlitten macht einfach nicht mit. Ohne Kontrolle über Ihre Bremsen laufen Sie Gefahr, mit irgendjemandem oder irgendetwas zusammenzustoßen, das Ihnen in den Weg kommt. Was macht man in so einem Notfall?

Wenn die Bremsen Ihres Schneemobils plötzlich blockieren, bleiben Sie ruhig und versuchen Sie, Ihr Schneemobil zum Anhalten zu bringen. Wenn die Bremsen brennen, kann das Fahren durch dickeren Schnee sie abkühlen, bevor sie aussteigen, aber Sie möchten trotzdem sofort von Ihrem Schlitten absteigen. Spülen Sie anschließend die Bremsflüssigkeit ab.

In diesem Artikel besprechen wir das Bremssystem Ihres Schlittens, die Probleme, die zum Blockieren der Bremsen führen können, und was in diesem Fall zu tun ist. Wir schlagen sogar einige Hinweise vor, wie Sie Ihren Schlitten zu einem Mechaniker bringen können, wenn er Bremsprobleme hat. Weiter lesen!

Schneemobilbremsen 101: Was Sie wissen müssen

Bevor wir zum Bremsversagen kommen, ist es am besten, wenn Sie mit dem Bremssystem Ihres Schneemobils gut vertraut sind.

Schneemobile sind auf Hydraulik angewiesen, um die Bremsen anzutreiben. Innerhalb des Bremssystems befinden sich ein Rotor, eine Klappe und Bremsbeläge. Wenn Sie Ihren Fuß auf die Bremse Ihres Schlittens setzen, aktiviert die Hydraulik die Klappe, die über die Bremsbeläge Druck auf den Rotor ausübt. Dies alles geschieht mit freundlicher Genehmigung des Bremshebels.

Die Bremsen selbst halten möglicherweise die Lebensdauer Ihres Schneemobils, die Komponenten im Bremssystem jedoch höchstwahrscheinlich nicht. Wenn sich diese Komponenten abnutzen, ist es keine gute Idee, ihren aktuellen Zustand zu ignorieren. So wie Sie sich nicht mit möglicherweise defekten Bremsen hinter das Steuer eines Autos oder Lastwagens setzen möchten, sollte das Gleiche für Ihr Schneemobil gelten.

Neben den sich abnutzenden Teilen des Bremssystems (insbesondere den Bremsbelägen) muss auch das Bremssystem Ihres Schlittens hin und wieder mit Bremsflüssigkeit nachgefüllt werden. Die meisten Bremsflüssigkeiten bestehen aus Glykol, das aufgrund seiner hygroskopischen Eigenschaften Wasser absorbiert. Glykol-Bremsflüssigkeit ist außerdem feuchtigkeitsarm, da ihr Siedepunkt über dem Durchschnitt liegt, sodass Ihre Bremsflüssigkeit länger hält.

Verwenden Sie niemals Silikon-Bremsflüssigkeit für Ihr Schneemobil, auch nicht für andere Fahrzeuge. Es fehlt die Feuchtigkeitsaufnahme, die Sie brauchen. Sie können normalerweise Silikon- und Glykol-Bremsflüssigkeit unterscheiden, da erstere violett ist.

Was bewirkt, dass Schneemobilbremsen blockieren?

Jetzt, da Sie ein wenig mehr über die Teile verstehen, aus denen das hydraulische Bremssystem Ihres Schneemobils besteht, können wir uns genauer ansehen, was möglicherweise nicht mehr funktioniert und zum Blockieren Ihrer Bremsen geführt hat.

Feststellbremse ist an

Ihr Schneemobil ist mit einer Feststellbremse ausgestattet, die Ihren Schlitten beim Parken in der angehaltenen Position halten soll. Die Feststellbremse ist ein nützliches Merkmal moderner Schneemobile, aber wenn Ihre aktiviert ist, wenn Sie nicht geparkt sind, könnte die Feststellbremse Ihre Fähigkeit unterbrechen, Ihren Schlitten anzuhalten.

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Wenn sich herausstellt, dass Ihre Feststellbremse aktiviert wurde, obwohl dies nicht der Fall sein sollte, müssen Sie sie nur wieder in Position bringen und voila, Ihr Problem ist behoben. Ja, in diesem Fall ist es wirklich so einfach.

Überhitzung der Bremsen

Meistens lässt sich das Blockieren Ihrer Schneemobilbremsen jedoch nicht so einfach beheben. Ein weiterer Grund, warum die Bremsen bei Ihnen versagt haben könnten, ist, dass sie überhitzt sind. Wenn Ihre Bremsbeläge aus ihrer Position fallen und zu schleifen beginnen, ist dies einer der Gründe, warum Ihre Bremsen schnell aufheizen können.

Meistens riechen Sie Ihre überhitzten Bremsen, bevor Sie sie sehen. Was genau ist das für ein Geruch, den Sie riechen? Wahrscheinlich aus Kunststoff, da die Kraftstoffleitungen neben den Bremsscheiben Ihres Schlittens oft aus Kunststoff bestehen.

Wenn Ihre Bremsen überhitzen, möchten Sie einen Weg finden, Ihren Schlitten anzuhalten und sofort abzusteigen. Plastik brennt schnell und es ist nur eine Frage der Zeit, bis Ihr ganzes Schneemobil in Flammen aufgehen könnte. Es ist nicht sicher, hier zu bleiben.

Bremsflüssigkeitsreste

Es ist nicht die beste Idee, Bremsflüssigkeit von einer Saison zur anderen in Ihrem Schneemobil zu lassen. Glykol-Bremsflüssigkeit kann, obwohl sie absorbierend ist, ihre Kapazität erreichen, sodass sie nicht mehr Feuchtigkeit aufnehmen kann.

Wenn die Bremsflüssigkeit ihren Sättigungspunkt erreicht, kann sich danach bildende Feuchtigkeit nicht mehr aufnehmen. So entsteht viel Kondenswasser und sogar Wasser, das das Bremssystem beschädigen, Dichtungen zerstören und Metallteile korrodieren kann.

Noch schädlicher ist die Verunreinigung der Bremsflüssigkeit, wodurch der zuvor hohe Siedepunkt sinkt. Jetzt braucht es nicht mehr viel hartes Bremsen, damit die Bremsflüssigkeit ihren Siedepunkt erreicht, was gefährlich ist. Ihr Bremshebel kann sich sogar verschlechtern und eine schwammartige Textur annehmen, die ihn unbrauchbar macht.

Als ob das alles nicht schlimm genug wäre, kann das Mischen von neuer und alter Bremsflüssigkeit die Qualität der neuen Bremsflüssigkeit verschlechtern, sodass Sie in einigen Fällen nicht mehr aufhören können.

Falscher Bremsflüssigkeitstyp

Außerdem ist es eine schlechte Idee, Silikon-Bremsflüssigkeit zu verwenden, wenn Sie stattdessen wirklich Glykol-Bremsflüssigkeit benötigen. Silikonflüssigkeit hat keine Absorptionsfähigkeiten, daher werden Sie die oben genannten Probleme haben.

Mangelnde Flüssigkeitsspülung

Eine weitere Aufgabe, der Sie sich als Schneemobilbesitzer verpflichten müssen, ist das Spülen der Bremsflüssigkeit Ihres Schneemobils mindestens alle zwei Jahre. Mit einem Bremsflüssigkeitsprüfgerät können Sie feststellen, ob die Bremsflüssigkeit Ihres Schneemobils einen ausreichenden Siedepunkt hat.

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Sie streben einen Siedepunkt von etwa 400 Grad Fahrenheit für neuere Flüssigkeiten an. Es ist in Ordnung, wenn Ihre Bremsflüssigkeit etwas älter ist und die Flüssigkeit eine Temperatur von 330 Grad erreicht, aber nicht niedriger.

Wenn es Zeit für neue Bremsflüssigkeit ist, greifen Sie auf den Hauptbremszylinder zu, indem Sie die Abdeckung abnehmen. Reinigen Sie den Deckel der Abdeckung sowie die Abdeckung selbst, dann den Behälter. Führen Sie einen durchsichtigen Schlauch in den Vorratsbehälter des Hauptbremszylinders ein und beginnen Sie, Bremsflüssigkeit durch den Schlauch zu einem Behälter zu leiten, der ebenfalls transparent sein soll, damit Sie sehen können, wie sich die Farbe der Bremsflüssigkeit ändert.

Sie können einige Luftblasen in Ihrer Flüssigkeit haben, aber das ist normal. Spülen Sie weiter, bis alle Blasen verschwunden sind.

Bremsflüssigkeitsbehälter verstopft

So spülen Sie Ihre Bremsflüssigkeit sollte gehen, aber wenn Ihr Bremsflüssigkeitsbehälter verstopft ist, kann keine Flüssigkeit durchfließen, geschweige denn die Blasen. Die Öffnung hier ist ungefähr stecknadelgroß, aber wenn sie blockiert wird, ist sie immer noch nicht gut.

Verzogener Bremsrotor

Wenn Ihr Bremssystem zuvor überhitzt war, reagieren Ihre Bremsen möglicherweise auch nach dieser Episode noch. Dies könnte an Ihren Bremsscheiben liegen, die sich aufgrund der hohen Hitze, der sie ausgesetzt waren, buchstäblich verbogen haben. Sie sollten in den meisten Fällen in der Lage sein, die Bremsscheibe wieder in Form zu bringen. Andernfalls ist der Austausch des Rotors die nächstbeste Wahl.

Beschädigter Hauptbremszylinder

Die Dichtungen des Hauptbremszylinders können sich ebenfalls abnutzen, insbesondere wenn Sie Flüssigkeit im Bremssystem belassen, wie wir bereits besprochen haben. Wenn dies der Fall ist, sollten Sie die Dichtung sofort ersetzen, damit der Hauptbremszylinder keinen Schmutz und Ablagerungen in Ihr Bremssystem befördert.

Defekter Bremssattel

Das Bremssystem Ihres Schneemobils umfasst auch Bremssättel, in denen die Bremsbeläge untergebracht sind. Überprüfen Sie Ihre Bremssättel mindestens einmal pro Saison, um ihren Zustand zu beurteilen. Einige geschickte Schneemobilfahrer entscheiden sich, einen Dichtungssatz zu kaufen und dann ihre beschädigten Bremssättel selbst wieder aufzubauen. Sie können das tun, wenn es Ihnen passt, oder einfach ein neues bestellen und es von Ihrem Schneemobilmechaniker installieren lassen.

Was tun, wenn die Bremsen Ihres Schneemobils blockieren?

Unabhängig davon, ob es von einem brennenden Geruch begleitet wird oder nicht, wenn Ihr Schneemobil nicht anhält, wenn es soll, befinden Sie sich in einer sehr riskanten Lage. Es ist leicht, sich in einer solchen Situation von der Angst überwältigen zu lassen, aber dann denkt man nicht klar im Kopf.

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Atmen Sie durch und denken Sie daran, proaktiv zu sein, und zwar schnell. Greifen Sie zuerst nach Ihrer Feststellbremse. Wenn es nicht die Feststellbremse ist, die Sie nicht anhalten lässt, versuchen Sie, Ihren Schlitten in ein schneereicheres Gebiet zu führen, damit der Schnee das überhitzte Bremssystem und den Motor abkühlen kann.

Wenn Sie Ihr Schneemobil zum Stillstand gebracht haben, schalten Sie es aus und warten Sie, bis es abgekühlt ist. Dann können Sie sich das Bremssystem genauer ansehen, um festzustellen, was möglicherweise schief gelaufen ist. Beginnen Sie mit den Bereichen, die wir gerade besprochen haben.

Wenn Sie vermuten, dass Ihr Hauptbremszylinder verstopft ist, müssen Sie den Bremsflüssigkeitsbehälter öffnen, wie Sie es beim Spülen der Bremsflüssigkeit getan haben. Suchen Sie nach einem Rückgabeport, oft ein winziger. Dieser Anschluss sendet Druck an den Bremsbehälter, und Sie benötigen etwas Stiftförmiges, um ihn zu trennen. Nein, ein Stift funktioniert hier nicht, da er zu groß ist.

Können Sie Ihr Schneemobil mit blockierten Bremsen fahren? Wie?

Ihre Bremsen funktionieren immer noch nicht richtig, also müssen Sie sofort Ihren Mechaniker aufsuchen. Das Problem ist, dass Ihr Schneemobil mitten auf dem Weg gestrandet ist. Du hast Angst, wenn du den Schlitten wieder anfährst, dass er nicht anhalten kann, aber du kannst auch nicht hier bleiben. Was macht man in so einer Situation?

Nun, Sie können die Bremsbeläge im Bremssattel entfernen. Dazu müssen Sie den winzigen Stift herausnehmen, der die Bremsbeläge an Ort und Stelle hält. Auf diese Weise erfahren Sie auch, ob Sie ein Problem mit festsitzenden Bremsbelägen haben, was ebenfalls dazu führen kann, dass Ihre Bremsen nicht funktionieren.

Von hier aus können Sie mit Ihrem Schneemobil auch ohne Bremsbeläge zurück zu Ihrem Fahrzeug (oder sogar bis nach Hause) fahren. Du willst es wahnsinnig langsam angehen lassen, da deine Bremsen mit ausgebauten Bremsbelägen sicher nicht zuverlässig funktionieren. Sobald Sie Ihr Ziel erreicht haben, verwenden Sie Ihr Schneemobil nicht mehr, bis Sie es von einem Mechaniker reparieren lassen können. Stellen Sie außerdem sicher, dass Sie Ihre Bremsbeläge irgendwann wieder anbringen.

Abschließende Gedanken

Das hydraulische Bremssystem Ihres Schneemobils kann aus verschiedenen Gründen blockieren, sodass Sie nicht sofort anhalten können. Obwohl das Versagen Ihrer Bremsen eine schreckliche Tortur sein kann, ist es wichtig, den Kopf gerade zu halten und cool und gesammelt zu bleiben. Auf diese Weise können Sie herausfinden, was die Bremsblockierung verursacht, versuchen, sie zu reparieren, oder Ihren Schlitten zu einem Profi bringen. Viel Glück!

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