Wie man ein guter Beifahrer auf einem Motorrad ist

Motorradfahren ist ein aufregendes Erlebnis, aber wenn man es mit einem Freund teilt, macht es nur doppelt so viel Spaß. Allerdings bedeutet doppelter Spaß auch doppelte Verantwortung, denn es geht nicht nur um Ihre Sicherheit, sondern auch um die Ihres Beifahrers.

Wenn Sie lernen, ein Motorrad zu fahren, haben Sie wahrscheinlich wenig bis gar keine Erfahrung mit dem Tragen eines „Fahrers“ – eines Passagiers, der auf dem Rücksitz eines Motorrads befördert wird, also habe ich in diesem Sinne einen Leitfaden für Sie zusammengestellt um dieses gemeinsame Erlebnis angenehm zu gestalten.

Umgang mit einem Motorrad mit Beifahrer

Ich beginne damit, das Offensichtliche zu sagen: Motorradfahren erfordert Erfahrung, und das Fahren mit einem Sozius auf dem Rücken erfordert zusätzliche Fähigkeiten. Wenn Sie also ein Anfänger sind, sollten Sie vielleicht einige weitere Fahrstunden einplanen, um Ihre Fahrfähigkeiten zu verbessern, bevor Sie jemanden auf Ihren Sattel lassen.

Das zusätzliche Gewicht der Person auf dem Fahrrad macht es schwerer als Sie es gewohnt sind, wodurch das Lenken weniger glatt und schnell wird.

Das Brechen erfordert natürlich eine längere Zeit und Distanz. Das bedeutet, dass Sie früher und weicher bremsen müssen. Tipp: Planen Sie Ihre Stopps im Voraus. Dies verhindert abrupte Stopps, die Ihren Beifahrer schocken könnten. Wenn Sie plötzlich bremsen müssen, müssen Sie viel mehr Kraft aufwenden als bei einer normalen Solofahrt.

Bei langsamen Manövern empfiehlt es sich, die Trail-Break-Technik mit den Hinterradbremsen anzuwenden. Dies sollte angesichts des zusätzlichen Gewichts auf den Hinterreifen effektiver sein und die Fahrt ruhiger machen.

Instinktives Beschleunigen dauert länger und mit dem zusätzlichen Gewicht auf dem Sattel ist die Wahrscheinlichkeit eines versehentlichen Willys höher. Wenn Ihr Beifahrer trotzdem keine Lust auf eine waghalsigere Fahrt hat, empfehle ich immer sanftes Beschleunigen. Ihr Beifahrer wird es Ihnen danken und Ihr Motorrad auch.

Ich und mein Freund. Sie hat als Passagierin den größten Teil dieses Artikels geschrieben

Eine weitere knifflige Sache ist es, das Gleichgewicht zu halten. Einige Soziusfahrer folgen ihrem natürlichen Instinkt und stellen ihre Füße auf den Boden in der Hoffnung, dass dies Ihnen hilft, das Fahrrad zu stützen. Das hat den gegenteiligen Effekt, also bitten Sie Ihren Beifahrer, ruhig zu bleiben, auch wenn Sie stillstehen, damit Sie die volle Kontrolle über die Balance des Fahrrads haben.

Einstellen des Motors für einen Beifahrer

Bestimmte Merkmale des Motors können dazu beitragen, die Fahrt des Beifahrers sicherer, angenehmer und komfortabler zu machen.

Ich sage das Offensichtliche zuerst: Berücksichtigen Sie die Größe Ihres Fahrrads! Es ist nur natürlich, dass das zusätzliche Gewicht Ihrem Fahrrad mehr Arbeit abverlangt. Je größer und leistungsfähiger es ist, desto einfacher wird es, die zweite Person oben zu handhaben. Große Cruiser, Tourenräder und große Sporträder haben eine größere Gewichtskapazität. Beispielsweise können 450-cm³-Motoren im Allgemeinen bis zu 200 kg handhaben. In diesem Artikel finden Sie das durchschnittliche Gewicht jedes Motorradtyps.

Jedes Motorrad hat seine eigene Kapazität, eine Bewertung namens GVWR, die im Benutzerhandbuch nachgelesen werden kann. Dort finden Sie auch Ratschläge, wie Sie Ihre Federung und Ihren Reifendruck anpassen können, um zusätzliches Gewicht zu tragen. Bei einer schnellen Fahrt ist dies nicht wirklich notwendig, aber wenn Sie längere Strecken zurücklegen möchten, sollten Sie diese Einstellungen unbedingt vornehmen.

So komfortabel sich Ihr Motorrad für Sie als Fahrer anfühlen mag, das gilt nicht immer für den Beifahrer. Stellen Sie also sicher, dass Sie, besonders wenn Sie eine längere Reise unternehmen, alles haben, was Sie brauchen, um dem Passagier eine bequeme Fahrt zu ermöglichen.

Sättel, Fußstützen, Rückenlehnen und Griffe

Zur Grundausstattung eines Sozius gehören eine Rücksitzbank und Fußstützen. Idealerweise sollte der Sitz breit genug sein, um Komfort zu bieten, damit sich Ihr Beifahrer sicher fühlt, und lang genug, um etwas Platz zwischen Ihnen beiden zu lassen.

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Dieser Raum ermöglicht es ihm, seine Position bequem anzupassen, ohne Ihre zu stören. Vermeiden Sie nach vorne geneigte Sättel, da der Beifahrer dazu neigen kann, auf Ihnen zu rutschen. Vermeiden Sie auch solche, die sich hinten nach unten beugen: Das gibt dem Beifahrer das Gefühl, dass er vom Sattel rutschen könnte.

Wenn Ihr Beifahrer mit dem Sitz immer noch nicht zufrieden ist, gibt es einige Möglichkeiten, den Komfort zu verbessern:

  • Weisen Sie den Beifahrer an, die Position zu wechseln, sich zum Beispiel nach vorne auf den Fahrer zu lehnen und dann aufzustehen. Legen Sie die Zehenspitzen auf die Fußstützen, dann die Mitte der Füße, dann die Fersen für eine kleine Dehnung. Aber Vorsicht: Jede Bewegung auf dem Fahrrad wirkt sich auf das Verhalten des Fahrrads auf der Straße aus. Achten Sie daher darauf, dass Ihr Beifahrer keine plötzlichen Bewegungen macht, ohne Sie vorher zu informieren.
  • Machen Sie Pausen, um Beine, Arme und Rücken zu dehnen.
  • Werten Sie Ihren Sattel mit einem (Gel-)Sitzpolster auf.
  • Tragen Sie Radhosen mit Polsterung und Kompression. Es bietet nicht nur Komfort, sondern die richtige Menge an Kompression verbessert die Durchblutung und unterstützt die Muskeln, um Ermüdung und Schmerzen vorzubeugen.
  • Bestellen Sie einen komplett neuen Sitz nach Maß für den Motorrad- und Beifahrersitz. Hinweis: Dies ist vielleicht die beste, aber auch die teuerste Option!
  • Andernfalls stellen Sie Ihren eigenen Sattel her, indem Sie den Schaum oder das Gel Ihrer Wahl formen.

Fußstützen sind für eine gute Sitzhaltung unerlässlich. Darüber hinaus sind sie in den meisten Ländern gesetzlich vorgeschrieben. Die Position kann ein Problem darstellen, wenn die Beine des Beifahrers in einem unbequemen Winkel gehalten werden oder es ihm schwerfällt, sich auf die Beine zu stützen – besonders wichtig bei Unebenheiten und Kurven.

Hier gibt es hauptsächlich zwei Möglichkeiten: ein Paar Fußstützen oder Trittbretter. Bodenbretter werden bevorzugt, weil sie den gesamten Fuß stützen, im Gegensatz zur Fußstütze, die Druck auf eine einzelne Stelle des Fußes ausübt. Somit ermöglicht das Floorboard eine Vielzahl unterschiedlicher Beinpositionen, was es bequemer macht. Übrigens sagen die Benutzer auch, dass es die Vibrationen drastisch reduziert. Aber, kleines Detail: Das findet man selten als Option bei einem Sportbike. Sie haben also mehr Glück, wenn Sie ein Touren- oder Cruiser-Motorrad haben. Und wenn die Rasten Ihre einzige Option sind, können Sie sich jederzeit für eine verstellbare entscheiden, Sie können die ideale Höhe und Position finden, um es Ihrem Sozius am bequemsten zu machen.

Auch Ihren Beifahrersitz können Sie mit einer Rückenlehne aufrüsten. Dies ist eine großartige Option für längere Kilometer. Nur wenige Motorräder verfügen über diese Funktion, aber für viele von ihnen können Sie Aftermarket- oder OEM-Teile zum Einbau finden. Einige Rückenlehnen dienen sogar als Topcase oder Gepäckträger, sodass Ihr Fahrrad sowohl den Sozius als auch eventuelles Gepäck bequem transportieren kann! Für Motorräder im Cruiser-Stil ist eine Sissybar die Option. Denken Sie daran: Je breiter und gepolsterter, desto zufriedener wird Ihr Beifahrer sein.

Die häufigste Art, wie der Beifahrer an Ort und Stelle bleibt, besteht darin, sich an der Taille des Fahrers festzuhalten. Wenn der Passagier groß genug ist, ist auch das Halten des Tanks eine Option. Einige fühlen sich bei dieser Anordnung möglicherweise unwohl oder unsicher, was in Ordnung ist, da es andere Optionen gibt.

Einige Rückenlehnen und Gepäckträger haben eine Stütze, an der sich der Passagier festhalten kann. Der Nachteil ist, dass sich die Halterung leicht hinter den Beifahrer bewegt, was sich intuitiv weniger sicher anfühlt, als sich nach vorne auf den Fahrer zu lehnen.

Es gibt aber noch eine weitere Möglichkeit: die Verwendung eines Antriebsriemens. Der Gurt wird um die Taille des Fahrers gelegt und der Beifahrer kann sich an den Haltegriffen festhalten, die sich normalerweise sowohl vorne als auch hinten am Fahrer befinden.

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Schließlich gibt es noch den Gastankgriff. Die Position unterscheidet sich nicht vom einfachen Festhalten am Tank, aber der Griff selbst gibt sicherlich einen besseren Halt.

Passagieranweisungen (wie man ein guter Passagier ist)

Wenn Sie vor der Fahrt mit Ihrem Beifahrer ein paar Fahranweisungen durchgehen, ersparen Sie sich Ärger. Vertrauen Sie mir, Sie möchten einen guten Beifahrer auf Ihrem Fahrrad haben, also bringen Sie ihm bei, wie man einer ist. Hier sind ein paar Tipps:

  • Ihr Beifahrer sollte erst hinter Ihnen auf das Fahrrad steigen, nachdem Sie das Fahrrad aufgerichtet haben, indem Sie es mit Ihren Beinen auf beiden Seiten sichern. Das Gleiche gilt beim Aussteigen, immer für Sie. Auf diese Weise können Sie das Fahrrad mit dem zusätzlichen Gewicht leichter im Gleichgewicht halten.
  • Steigen Sie immer auf der linken Seite auf und ab. Lassen Sie sie wissen, dass sich der heiße Schalldämpfer auf der unteren rechten Seite des Motorrads befindet, also meiden Sie diesen Bereich, um sicherzustellen, dass sie sich nicht verbrennen.
  • Bitten Sie sie, Sie festzuhalten oder an den Griffen. Ein lockerer Griff gibt ihnen das Gefühl, als würden sie beim Beschleunigen vom Motorrad rutschen. Das Beste ist, wenn sie ihre Körper eng an Ihren halten können, um zu vermeiden, dass sie bei starkem Bremsen zusammenstoßen.
  • Denken Sie daran, dass der Beifahrer aufgrund der Nähe den Kopf an Ort und Stelle halten muss, um zu verhindern, dass die Helme beim Verzögern oder Bremsen aneinander stoßen. Dadurch verschleißen die Helme viel schneller.
  • Keine plötzlichen Bewegungen, niemals! Natürlich werden Anfänger Angst haben, abwechselnd Gewicht zu verlieren, also wird ihre natürliche Reaktion darin bestehen, sich in die entgegengesetzte Richtung zu neigen. Das wird dir nicht helfen, sondern dich sogar aus dem Gleichgewicht bringen. Der beste Tipp, den Sie ihnen geben können, ist, sich zu Ihnen zu lehnen und jederzeit über Ihre innere Schulter zu schauen. Die gleichmäßige Bewegung zwischen Ihnen beiden wird Ihnen helfen, das Gleichgewicht viel leichter zu halten.
  • Halten Sie die Füße immer auf den Stiften. Es mag offensichtlich klingen, aber Sie wären überrascht, wie viele Fahrgäste dazu neigen, an einer Haltestelle die Füße hochzulegen. Seien Sie also vorsichtig und weisen Sie Ihren Beifahrer an, indem Sie ihn wissen lassen, dass er die Füße nur absetzen soll, wenn Sie ihm sagen, dass dies nach Beendigung der Fahrt sicher ist.
  • Das Fahren auf dem Rücksitz kann ermüdend sein, besonders wenn es unbequem ist, also planen Sie unbedingt Pausen ein. Ihr Beifahrer wird sich gelegentlich auch ein wenig bewegen wollen, um seine Position anzupassen, also lassen Sie ihn wissen, dass er dies bei Kurvenfahrten, starkem Beschleunigen oder Bremsen nicht tun soll. Dies ist möglich, wenn Sie geradeaus und nicht so schnell fahren, aber es ist am besten, den Fahrer immer zu benachrichtigen, bevor Sie harte Bewegungen machen.

Kommunikation zwischen Fahrer und Beifahrer

Kommunikation ist der Schlüssel bei einer Zwei-Personen-Motorradfahrt. Wie ich bereits sagte, benötigt der Passagier möglicherweise eine Pause, um sich zu dehnen, oder möchte seine Sitzposition anpassen. Kommunikation ist in jedem Fall notwendig. Aber verbale Kommunikation ist so gut wie unmöglich, es sei denn, Sie fahren 18 Meilen pro Stunde mit offenen Visieren und schreien aus Ihren Helmen. Folgendes könnten Sie stattdessen tun:

  • Vereinbaren Sie einen Plan, bevor Sie losfahren. Planen Sie eine Fahrtdauer, ein Ziel, eine Pause, einen Zwischenstopp ein. Erklären Sie Ihrem Beifahrer die Fahrt, wie es sich beim Beschleunigen, Bremsen und Wenden anfühlt. Stellen Sie sicher, dass alles klar, vereinbart und verstanden ist, damit es keine Überraschungen gibt.
  • Handzeichen setzen. Definieren Sie eine Geste oder Berührung, z. B. Tippen, damit der Fahrgast angeben kann, ob er langsamer fahren, anhalten, seine Position anpassen oder ein Problem haben möchte. Bestimmen Sie aber auch positive Gesten, die darauf hindeuten können, dass der Beifahrer die Fahrt genießt oder Gas geben möchte. Dies ist eine einfache Möglichkeit, sofortiges Feedback vom Passagier zu erhalten und das Erlebnis an seine Vorlieben anzupassen. Ein glücklicher Passagier ist ein guter Passagier!
  • Die beste Option ist jedoch ein Headset-Kommunikationsgerät. Dies ist bei weitem die einfachste Art, miteinander zu sprechen.
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Was sollte der Beifahrer anziehen

Stellen Sie Ihrem Beifahrer geeignete Motorradbekleidung zur Verfügung

Es ist sehr wahrscheinlich, dass die Person, die Sie eingeladen haben, mit Ihnen zu fahren, nicht über die gesamte Sicherheitsausrüstung verfügt, die Sie mitnehmen können. Was sollten Sie dann beide tun? Egal wie erfahren oder wie gut Sie sind, Sicherheitsausrüstung ist unerlässlich. Motorradunfälle können passieren und sie können leicht sehr böse sein.

Verständlicherweise würden sie nicht Hunderte von Dollar ausgeben, um sich von Anfang an fertig zu machen, also hier sind Tipps, um es billiger zu machen:

  • Wenn Sie einen zusätzlichen Helm haben, lassen Sie ihn von Ihrem Beifahrer benutzen, aber nur, wenn er zum Kopf passt.
  • Kaufen Sie niemals einen gebrauchten Helm! Helme verlieren ihre Sicherheitsstandards vollständig, wenn sie zuvor getroffen wurden. Da Sie nie sicher sein können, spielen Sie nicht mit Ihrem Leben, oder schlimmer noch, mit dem Leben eines anderen.
  • Handschuhe sind unerlässlich, wir alle wissen, dass wir im Falle eines Sturzes als erstes unsere Hände verwenden, um uns abzustützen und zu schützen, sodass sie bei einem Unfall sehr wahrscheinlich zerkratzt und verletzt würden. Der Beifahrer sollte sich einen leihen oder in ein billiges Paar Lederhandschuhe investieren.
  • Gleiches gilt für die Motorradanzüge oder das Set aus Jacke und Hose. Aus zweiter Hand zu gehen ist eine billigere und sicherere Option. Überprüfen Sie den Zustand der Kleidung und suchen Sie nach ihren Sicherheitsstempeln. Sie möchten keine stark zerkratzte oder zerrissene Kleidung, die nicht gepolstert und geschützt ist oder die nicht den Sicherheitsstandards entspricht.
  • Machen Sie dasselbe mit Motorradstiefeln und vergessen Sie nicht, ihre Reißverschlüsse und Klettverschlüsse zu überprüfen.

Einige mögen sagen, dass es für eine schnelle Fahrt von hier nach dort, bei der ein Beifahrer nur ein- oder zweimal mitfährt, nicht notwendig ist, alle diese Gänge zu verwenden. Nur ein Helm und dickes Leder oder Jeans würden gut tun. In den meisten Ländern ist die einzige gesetzlich vorgeschriebene Sicherheitsausrüstung der Helm. Aber ohne Zweifel geben alle oben genannten Ausstattungen Ihrem Beifahrer viel mehr Sicherheit. Aus diesem Grund würde ich empfehlen, dass Ihr Beifahrer in diese investiert oder dass Sie ein kleines Extra kaufen, um den Mitfahrer vollständig auszustatten.

Eine kurze Zusammenfassung

Das müssen viele Informationen gewesen sein, deshalb werde ich Sie mit ein paar wichtigen Punkten an die meisten davon erinnern, damit Ihre gemeinsame Fahrt für Sie und Ihren Beifahrer ein Erfolg wird:

  • Fahren Sie ruhig! Bremsen vorausplanen und bahnbrechend einsetzen.
  • Stellen Sie sicher, dass Ihr Motor genug Leistung hat und das Gewicht bewältigen kann. Möglicherweise müssen Sie die Federung und den Reifendruck anpassen.
  • Erwägen Sie Fußstützen für eine bequeme Soziusfahrt; Sättel; Griffe und Rückenlehnen.
  • Belehre sie! Position, Halten, Gebote und Verbote. Keine Füße auf dem Boden beim Stoppen und keine plötzlichen Bewegungen auf dem Fahrrad. Halten Sie die Bewegung im Einklang mit der des Fahrers.
  • Kommunikation ist der Schlüssel. Wenn Sie kein Kommunikationssystem haben, machen Sie Gesten und Zeichen.
  • Mach dich bereit und sei immer sicher!

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